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"エンジン"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得大丈夫ですよ フィットなら再設定が必要なのはパワーウィンドくらい 他の箇所は初期化されても乗ってるうちに学習します もし困ればディーラーに聞けば大丈夫 でも、慣れないから端子を外すんだと思いますが、 ショートなんてわざとさせないとショートしない、コネクターや構造がそうなってる ショートするとしたら線を潰して噛み込むとか配線を作成したときに根本的な間違いをした場合ですが それは端子を外していても最後に繋いだとたんにショートするから 結局はバッテリーの端子を外す意味がないです 端子を外すにしても慣れないなら繋ぐ...
3787日前view42
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質問者が納得ABSが作動したことに間違いありませんね。 雪道ではよくあることです。確かに、初めての経験ではクルマがぶっ壊れた!と思う人も多いでしょう。 ですが、雪道でも、そっとブレーキを踏み、少しづつスピードを落とし、ABSが作動しないようにとまることも可能です。というか、雪道ではなるべくABSが作動しない方が安全であると思います。 今後は、大袈裟なくらい、早い時点でブレーキをかけ、またエンジンブレーキを利かせてスピードを落として運転してみて下さい。きっと、ABSは作動しません。
5037日前view6
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質問者が納得オイルか、ラジエター液か、CVTフルードか見てみないとわからないので オイルの漏れる(滲む)ところはイロイロありますので スチームなどで綺麗に落としてから オイルフィルター オイルプレッシャースィッチ クランクシール カムシャフトシール ヘッドカバーパッキン オイルゲージの根元 オイルパンパッキンなどどこから漏れがあるか確認して 悪い場所をだけ交換しましょう
5057日前view21
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質問者が納得当時のマーク2三兄弟でEFI(電子制御燃料噴射インジェクション) 関連が壊れるのは あまり聞かないですが・・・ インジェクションユニットとエンジンコントロールユニット交換すれば 直ると思われますから 廃車は 失敗だったかも知れませんね GX81のハイメカツインカムのNAのクレスタに 当方は乗ってましたが 全然壊れませんでしたよ 15万kmで手放しましたが・・・ その当時のECUってでかいけど 中身は ロートルシーケンサーで 壊れるとも思えないんですが・・・ 値段までは判りません・・・昔の事ですから でも ...
5072日前view9
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質問者が納得予想できる原因としては・・・ ドライブシャフトのトラブルです。 ジョイント部の不具合で停止状態だと正常に見えますが走行すると僅かなことで発症します。 もう一つはタイヤです。 ユニフォミティと言ってタイヤは一見丸い(真円)に見えますが、結構完全には丸くないです。 それに加えてタイヤの踏面に硬いところと柔らかいところが発生して顕著になるとそのような現象が発生します。 ディーラーで見てもらって異常が見当たらないなら上記原因が濃厚とは思いますが・・・。
5103日前view63
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質問者が納得私の会社でもホンダ車の修理を請け負っています。 その中で、分かる範囲内でお知らせします。 メーカー保障に関してです。もしかすると地域によって差はあるかもしれませんが、かなりアバウトです。 というのも、限度は有りますが通常5年5万キロ以内というメーカーの規定があります。が、5年以上経ってても6万キロでも、私の会社のような取引業者が頼むと保障内でやってくれます。 ですから、もし、ホンダと取引のある業者にお知り合いがいるなら、その方を通してやってもらう事ができるかもしれません。 いきなり個人の方がディーラーに行...
5271日前view63
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質問者が納得自動車税は、1000cc超~1500cc以下なら同じですね。 重量税は、1t以下と1t超では年間5千円違いますが(免税・減税考慮せず)。 1t以下は、パッソやヴィッツ(1000cc)…走りに不満が出そうです。 候補の中で、日産ノートは頭一つ上ですね。どこ走っても不満なさそう。 ホンダ フィットとスズキ スイフトはモデルチェンジ直前なので、値引きが期待できます。見積をもらいましょう。スイフトの1.2+CVTに不満は感じないと思います。高速走行性能も高評価です。 もうひとつ、スズキ スプラッシュも候補に入...
5302日前view11
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質問者が納得>アクセルを踏み込んでも動かず(前に進まない)強く踏み込むと進んだのづすが「バキッ」と車体から音がしたのです…。 たぶん路面とタイヤ接地面が凍結していたのでしょう。気象条件などによりますが、寒冷地ではよくあることです。 理由↓↓ タイヤに雪が付いて、そのまま駐車すると、気温など条件が合えばタイヤの熱で付着した雪が一旦融けて接地部分に小さな水たまりができる ↓ 夜の間に気温が下がり、タイヤ接地部と路面のアスファルトが4輪とも凍りつく ↓ 少しアクセルを踏んでも動かないで、かなり大きな「バキッ」という音ととも...
5421日前view9
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質問者が納得CVTのスタートクラッチが心配だけど 保証が7年までだったような 自費だと8万ほど掛かる
5457日前view22
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質問者が納得CVTの交換が必要ですが、今ならタダで交換してもらえるかもしれないので急いでディーラーへ。フィットのCVTは新車から7年間は保証が付いていますが、場合によっては少しくらい過ぎていても無料で交換になります。
5518日前view44

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