フィット 質の解決方法

質問者が納得前スレでかなり詳しい返答を頂いているようなので、 私自身の経験を踏まえて、あえて簡潔に。 車を買うときのポイントは価格ではなく、「予算」です。 予算を持ってディーラー（車やさん）に行っても、 お茶を出されたり、違うカタログを出されたりして、 いつの間にか、「価格」の検討に話が移ったりします。 しかし、商談は人間対人間。 出せる予算と、希望する機能について相談しましょう。 そうすると、実際の見積もりを提示してもらえるはずです。 そのような流れの中で、自分に合った車を作ることができるでしょう。 私は去年...

質問者が納得自分も今年３９才になりますが、デミオ１３Ｓのクリスタルホワイトパールマイカ色を、昨年９月に購入しました。 自分は根っからの「日産党」だったのですが、今回マツダに寝返りました。 結果、判断は間違って無かったと、確信しております。 確かに、マツダがメインのターゲットに据えていてるのは、２０～３０代の女性と思われます。 カタログの画像を見ても、開発者のインタビューを見ても、それは明らかです。 しかし、それはあくまでも「メイン」のターゲットでしかありません。 人それぞれ、車を選ぶ基準はまちまちだと思います。 ...

質問者が納得いつもccd_nouさんのご活躍は拝見しております。ホンダ車がお好きのようですね。私もホンダの小型車はよくできていると思います。 ＞私が実用性が無いと言うのは前席はむやみに巾が広すぎ、後席は3ナンバー車と言えども中央は大人が長時間乗るに耐えませんからやはり4人乗り、背もたれの角度などもヘッドクリアランスを重視してか不自然でリクライニングはなし。 これは、私のスカイラインでも同じことが言えます。上級グレードでないと後部座席のリクライニングはありませんし、ヘッドクリアランスもたっぷりあるわけではありません。で...

質問者が納得ワコーズの物は結構好きですが 燃料の添加剤はどこのメーカーも使う気になりません 目に見えないところがきれいになっているのでしょうが 体感はできないと思います GD1だとたしか８本プラグとコイルを使っているタイプ だと思いますが コイルの不調もよくあります ただ8本あるのでどれが不調なのかは コイルテスターを持っている店でしか分かりません セルフの激安燃料を入れてなければ フューエルラインは気にしなくてもいいような気がします

質問者が納得音質は７～８割はスピーカーに依存した音になりますので、スピーカーを交換するだけでかなり改善されると思いますよ。 せっかくのHDDナビを交換する必要はありませんよ。 イモビライザーではなくイコライザーですね。

質問者が納得ご相談者の方は、長く１台の車に乗り続けられる方だと思います。 それであれば、インプレッサで良いと思いますよ。乗換の下取りは車が人気車かどうかによるのですが、フィットにせよインプレッサにせよ長く乗ればそれほど差が出る物ではありません。 １．にあるような維持費、修理代の差は絶対額として気にすることもないと思います。今の時代燃費がどうしても気になるのでしたらハイブリッド車を選択できます。 また、スイフトやデミオが、総じて作りが甘いというのは、なにも知らない見ていない人の中傷意見です。どちらかといえば、ホン...

質問者が納得Nboxは人気車なので高くてあたりまえですが、そうでなくてもコンパクトカー(普通車)と軽では軽の方が割高です おね－ちゃん･おばちゃんの絶対的な人気があるからです 同程度の二車を比べて絶対価格でも軽の方が高いなんてのはよくあることです 軽の中古は買う気がしませんね、私は....

質問者が納得フィルター交換も一緒にやったとしても、6000円ほどで出来ると思います。

質問者が納得父は昔からずっとホンダ党、私もホンダ好き。バイクも４台ホンダ。10数年前からトヨタ車に乗るようになって、あなたとまったく同じようにトヨタ車に対して大変満足して使用しています。友人がフィットに乗っていますが、キビキビ走るとても満足度の高いいい車です。よほど当たりはずれにブチ当たらない限り、10年くらいは通常の消耗部品の交換くらいの低コストで乗れるとおもいますよ。きっと。ウチの所有の車の場合１０年を超えると両社とも時には数万円かかる交換部品が必要だったりしますが、会社で使っている三菱、マツダにくらべると全然マシ...