フィット 走行の解決方法

質問者が納得リコールが出て居るので有ればディーラーでシッカリと確認及び作業をヤってもらって下さい。費用負担は当然無いですので。 リコールに関係無くどの様な車でも年数や走行距離を重ねると多少の液漏れ等は有るかと思います。ただその車の用途や環境や扱い方にも左右されますので長持ちするのも有ればその逆も有ります。 ウォーターポンプは故障してからでは水漏れ等を起こし走行途中で走行不能になる可能性が大きいのでタイミングベルトを交換される時にセットで同時に交換されれば無難かと思います。もしそれ以前に何らかの不具合が有れば他に関係無く...

質問者が納得色からだと チェックエンジンかな？ 油圧は 赤 高低温は 赤 緑（青？） 黄色（オレンジ）は 重要ではないけど なにかが壊れたときに点灯・・・・・・ 大抵のメーカーは この色なので キーを オンまで回せば ランプチェックで 点灯するので 記憶をたどって どのランプか判断しませう

質問者が納得う～ん ３０万Ｋｍくらいまでは楽勝で乗れますけど ３０万にしてもらいましょう!!! ３０万Ｋｍまで乗るから!!!とかわけのわからないこと言って(笑)

質問者が納得ﾚｸｻｽGSに乗っております。年収は質問者様と変わりません。ｶﾞｿﾘﾝは経費ですが・・・・ その年収なら妥当な金額の車種ではないでしょうか！ なんせﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞですからね。 維持費に関しましては、BMWやｱｳﾃﾞｨ等の外車と比較しますと経済的です。車検費用もGSで15万前後ですので、CTもそれ位の値段で収まるのではないでしょうか？只、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車ですので、ﾓｰﾀｰ機器の手入れが必要になると思われますので、実際にﾃﾞｨｰﾗｰでお聞きになるのが賢明でしょう。 又、新車・CPOでの購入を検討されている...

質問者が納得フィットは燃費もいい方ですし、通勤に使うには充分だと思います。 まだ第一子という事なのでファミリーカ－としても使えると思います。

質問者が納得初期型のフィットを営業車として使っている方が30万km近く走っていましたが、これといって不具合はありませんでした。 ジャダーはスタートクラッチによるもので、ミッション自体には問題はありません。 個体によりジャダーの出方も違うので、フィットを買う場合は必ず試乗してください。 10万km超えのフィットなら何台も見てきましたが、問題はありませんでした。 年間に何百台と車に関わるディーラーマンと自分の車しか知らない素人のどちらを信じるかはあなた次第ですが。

質問者が納得となると初期ですね。 悪くはありませんが、良いとも言えません。 トランクの雨漏れが無ければ買っても良いのでは。 バイザー剥がれやミラーベースの塗装剥がれなら、対応は可能ですし。 ジャダーの保障が切れているのが心配ではありますが。 距離だけなら30万km程度走っていた客もいました。

質問者が納得当方中古車屋です。 下の方が言われる通り新車登録から７年保証になっています。 あまりにもＣＶＴ不良が出るのでメーカーが保証延長しました。 ９年たっていますので保証は効きません。 ディーラーにてオイル交換、スタート板調整してくれますが 今まで7台やっていただきましたが効果ありません。 一時的にマシになりますがすぐにジャダー（振動）が出て来ます。 はっきり言って交換しか直す方法はありません（30万円くらい） 契約解除はおそらく違約金が発生すると思います。 うまく話してフィットはやめますが他の車をここで買い...

質問者が納得■良い点 ・インサイトより安い価格でホンダのハイブリットが手に入る。 ・元々、フィット自身がスペース効率が良いので、ハイブリットでもその良さが享受できる。 ■気になる点 フィットシャトルの方が大きいのに、フィット・ハイブリットと燃費が同じ。 もっと燃費が良くできるだろう。 ■値段交渉 ２０万安いマツダのデミオ・スカイアクティブと燃費が同じなので、競争相手には良いかも。 豪雪地帯で走行できるかは、あなたの運転技術次第です。 FFなので、FRやミッドシップよりは楽だと思います。