フィット ターボの解決方法
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"ターボ"5 件の検索結果
"ターボ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得素人予想ですが、タイプＲの設定は８割無いと思います。
イメージの関係で、スポーティーグレードとしてＲＳのようなものは、今後も存在し続けるでしょうけど。
（タイプＲを「一般の人にも扱いやすい高性能車」「なんちゃってスポーツカー」という風に定義を変えるのであれば設定されるかもしれません）
タイプＲにしたらエンジンや足回りを強くしなければなりません。エンジンだけ強くなっても骨格も強くなければ、単に危険なマシンです。
骨格を強くするということは、このタイプＲだけ骨格の強いものを作りわけするのはコストがかかりすぎるの...
4674日前view13
全般
質問者が納得情報が詳細に出せるくらいなら自身で調べて理解出来るはずですが、情報が曖昧であり足りな過ぎてツッコミどころ満載。
補足を入れたら入れたで二度手間な質問なんですよ。
維持費は車両(新車か中古か)によっても異なりますし、車両の状態等(中古で年式や使われかたに走行距離等)によっても異なる部分。
更には任意保険は加入しているか新規加入か、年齢や契約条件等により全く異なります。
ガソリン代は大雑把な計算も可能ですが、燃費はカタログ値から最低5割程度、まぁまぁなら6～7割程度で使用距離に応じて計算すれば算出可能。
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3635日前view43
全般
質問者が納得質問者様が一ヶ月にどれ位の距離を走られるか分かりませんが、月1000キロ走行すると仮定して2年間では車検代とガソリン代で合計94万円かかります。（燃費６、レギュラーガソリン160円/Lで計算）
月2000キロでは１５８万円になります。
つまり、月1000キロなら諸経費込み100万、月2000キロなら同様に160万の車に乗り換えても維持費は変わりませんし、新車から２年落ちなら査定もでますから、実際にはもう少し高いクルマでもいいかもしれません。
あとは、質問者様が候補にあげられたクルマで走りや内装の質感に満...
5734日前view5
全般
質問者が納得以前、’03モデルのＷタイプ1300ｃｃに乗ってました。
確かに室内の居住性（特に後部座席の足元などのゆとり）はかなり
ゆったりありました。ただ、それだけでほかにいいところはありません
でした。
自分の乗った客観的な意見ですので、参考にするだけにしてくださいね。
①右左折する時に左右の三角窓が邪魔。視界を確保するために
設けられてるはずなのに・・・。
②センタータンクレイアウトであるがゆえに、ガソリンタンクで
ガソリンがちゃぽちゃぽいう音が聞こえうるさかった。
③ＣＶＴのまわりがわるい。反応が悪い...
5289日前view2
全般
質問者が納得ご指摘どおり、HPの製品情報にはもう？載っていませんね。
ということは、残念ながら廃番でしょう。
一般的にはＨＰの方が情報の更新が早いです（サボり癖のある？企業だと更新が遅かったりしますけど、HKSはしっかりしている企業だと思うので間違いないでしょう）。
私の知る限り本タイプのカタログの最新は2011年度版（もちろん、情報としては本よりもHPの方が最新となります）ですが、この時点ではGD3（L15A）のボルトオンターボキットは掲載されているので、ここ1年位の間で廃番となったのでしょう。
余談ですが、時...
4435日前view63
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