フィット 工場の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"工場"10 件の検索結果
"工場" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得いなかのくるまやです。
70000万キロ＝7億キロですね。（笑
まぁ、そんなのは置いといて・・。
その車で気をつけておきたいのは、ＨＭＭＦの適正管理ですね。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/net-buhinkan/atf010.html
※HMMF=ホンダ・マルチ・マチック・フルードの略語
その管理をおろそかにすると、「スタートジャダー病」を発症します。
今はおそらく発進時にガクガクしたりはしてないでしょうから、
その状態を維持するためにもＨＭＭＦの適正管理...
4492日前view28
全般
質問者が納得2009年の1.3Gにのっていますけれど、リヤにはインナーは付いてなく
黒いアンダーコートだけ塗布されています。
(FFの為にリヤは要らないと判断したものと思われます)
モノコックの表皮がむき出しの状態が、どの程度のものかは判りませんが
どうしても納得いかないのならディーラーなどに訴えるしかないと思います。
4364日前view26
全般
質問者が納得メインキーの内部に接点の削れカスのイタズラ違うか？
この部分はグリスが塗りつけられてます…此処に削れカス(導通有り)がグリスにまぶされれば、導通しちゃいます。
この辺りは重大な事態になりやすい(車が燃える)ので注意です。
3209日前view0
全般
質問者が納得正直言います。
もし仮にファンの交換が無駄な事だったとしても、今となってはその証明は出来ないかと思います。ましてもう修理したのですから。
ですから今回は良い勉強をしたと思いましょう。
貴方がそれでもその近所の整備工場をお使いになるのでしたらそれも自己責任、ですが、その様な不信感を持っているのでしたら他の整備工場にこれからはお世話になりましょう。
でも最初から、ホンダのディーラーにお世話になればよかったと思いませんか？
これからはそうしたらいかがですか？
3342日前view0
全般
質問者が納得ワコーズの物は結構好きですが
燃料の添加剤はどこのメーカーも使う気になりません
目に見えないところがきれいになっているのでしょうが
体感はできないと思います
GD1だとたしか８本プラグとコイルを使っているタイプ
だと思いますが
コイルの不調もよくあります
ただ8本あるのでどれが不調なのかは
コイルテスターを持っている店でしか分かりません
セルフの激安燃料を入れてなければ
フューエルラインは気にしなくてもいいような気がします
3518日前view0
全般
質問者が納得ハンドルを切った時のカラカラ音であれば、ドライブシャフトのベアリングでは？ハンドルをいっぱいに切って音のする方のタイヤの内側を見て下さい、タイヤに繋がってる真ん中の一番太いシャフトの端に付いてるゴムのカバーが破れていれば間違いありません。これならすぐに壊れる事は無いので、修理屋さんまで自走してください。
5097日前view21
全般
質問者が納得私の会社でもホンダ車の修理を請け負っています。
その中で、分かる範囲内でお知らせします。
メーカー保障に関してです。もしかすると地域によって差はあるかもしれませんが、かなりアバウトです。
というのも、限度は有りますが通常５年５万キロ以内というメーカーの規定があります。が、５年以上経ってても６万キロでも、私の会社のような取引業者が頼むと保障内でやってくれます。
ですから、もし、ホンダと取引のある業者にお知り合いがいるなら、その方を通してやってもらう事ができるかもしれません。
いきなり個人の方がディーラーに行...
5135日前view63
全般
質問者が納得はじめまして。
みなさんも書いておられますが、現行の国産コンパクトカーは
いずれも高品質で故障はめったに発生しません。
車検、定期点検以外にクルマをディーラー等々に預けることは
至極稀でしょう。
また整備工場（≒ディーラー）も点在しており、維持費、安全性も
ほとんど変わらず、どのクルマを選択するかは好みの問題でしょう。
私は現在ホンダ フィット（初代モデル）に乗っておりますが、購入する際、
トヨタ ヴィッツ、ニッサン マーチ、マツダ デミオ。。等々を試乗、
また友人からスズキ スイフトを借りて乗ってみ...
5498日前view7
全般
質問者が納得不幸な時案ですね
町工場の認識不足とヌシ様の研究不足が重なった結果ですね
某ドイツ車で町工場で修理30万がキャンペーン対象だって判った時よりは・・・
これはメーカー側の告知方法に問題が在りますけど国土交通省の判断で
認めてしまっていますので、法的に訴えても負けてしまいます
ネット環境が100％で無い現状でアレではヌシ様のような被害者は大勢出てきます
テレビCM打つと点検金額も凄くなり車両価格に転嫁されるし難しい問題です
ヌシ様も痛い経験をされたので次回からは愛車の弱点を勉強されるでしょう
事ある毎に、今回...
4464日前view93
全般
質問者が納得正直、見るべき所を見れて、ある程度のメンテナンスを自分で出来る人向けですね。
素人が下手に保証なしに飛び付くと、下手したら買ってすぐにお金がかかる(修理)事になるかも知れません。
先の回答にもありますように、GD系は何かと不具合(とくに初期型)がありました。
トランク内に水がタマって水浸しなんて例は本当に多いんです。
あとミッションのジャダー。もしも買うのであれば、試乗させてもらって不具合がないか確認して下さい。勿論トランクのカバー下もチェックしましょう。
4474日前view10
- 1
