フィット 性能の解決方法

質問者が納得デミオに乗ってます。 購入するときに、ＶＩＴＺ・ＦＩＴ・ＳＷＩＦＴの３車種と迷っていました。 それぞれに知り合いが乗っていましたので、いろいろ運転させてもらい参考にしました。 デザイン： 好みにもよりますが、よく言われるプジョーっぽいデザインで、収納性などより スタイリングを重視してるな、という印象です。ＶＩＴＺやＦＩＴは収納・居住性を求めすぎて タマゴのようなスタイルになっており、好みではありませんでした。（コルトもそうですね） スイフトはイメージとしてはＭＩＮＩに近い感じですが、デザインに厚みが足りな...

質問者が納得●ヴィッツ 良＝一目見ただけではそんなに安物には見えない。トヨタ流から外れていない。 悪＝やはり内容に対して割高ではないかと思う。 ●フィット 良＝初代を受け継ぐパッケージング。これ以上を望む理由がない。 悪＝合理性を極めると、勝手ながら面白味を求めてしまう。 ●マーチ 良＝割り切りの良さ。潔さは美学でもある。 悪＝先代のデザインが良かっただけに残念な姿。 ●デミオ 良＝軽快に気持良く走るという評判に嘘はない。見事なダイエット。 悪＝燃費においてHV勢と比較されてしまう事。電動パワステに若干の違和感が...

質問者が納得ディーラーは社外ナビには無知ですよ(笑) 安くてお客様が満足するナビとは認識しているでしょうけど 社外ナビなんて、カタログ見て、それらのスペックは確認しないで選ばれたならあなたの落ち度です 家はALPINを指名買いです 理由 N-BOX仕様だからです(笑)

質問者が納得ハイブリッドはトヨタだけの技術ではありません。 どのメーカーも研究している事であり、「ハイブリッド ＝ トヨタのパクリ」 とは言えません。 トヨタが先駆けた分だけ、他のメーカーはトヨタの特許に触れないよう苦心しているそうですが、、 インサイト（２代目）のデザインはプリウスのパクリでしかありません。（ホンダファンは苦しい言い訳をしますが） プリウスの人気に乗じた “悪質な商法” と感じます。 ホンダのハイブリッドを買う理由は、 ・プリウスのような高性能と勘違いしてしまう。 ・ハイブリッドなら何でも良い、性...

質問者が納得オーディオレスからだと配線を全て用意しないと難しいですね

質問者が納得レンタカーで借りました。山道が多かったせいか燃費は13キロでした。 小型車にありがちな発進時の弱さが無いのが印象的です。 燃費狙いならノーマルフィットのほうがコストパフォーマンスに優れます。 雪道はパワーが必要なのでモーターで下支えしてくれるハイブリッドはアリです。

質問者が納得ずいぶんと条件が多いですねぇ。。。（苦笑） これでは、選びたい車がなくて当たり前です。 もう少し条件を緩和できないか、家族と話し合ってはいかがでしょう？ せめて車幅1750mmの条件だけでも外せれば、もう少し選択肢が増えそうですが。。。 もしも仮にこの条件で何とかお薦めできる車があるとしたら、それはMINIシリーズでしょうか。 ATでサーキットは楽しみも半減かと思いますが、ダイレクトな感覚が伝わりやすいMINIシリーズでしたら、スポーツ心に触れる走りも可能かと思います。

質問者が納得フロントマスクは好き嫌いが多いようです。 Accord Hybridと似たデザインですし、トヨタに新型SAIも似ています。 最近のデザインの傾向だと思います。 そのうち慣れて来るでしょう。 過去にはスカイラインがFMCでデザインを思い切り叩かれました。 それでも時間と共に、浸透しました。 FMCでは、デザインの好き嫌いは必ずあります。 デザインを変えるには相応の理由がありますから。 (gta200574さんへ)

質問者が納得一人で乗る分には一般道では1.5も1.3も大差ありません。 高速を乗るとさすがに1.3はパワーの無さに泣けます。 エコドライブを心が得るならそれもありですが。 家族で乗ると1.5でも高速に乗るとパワーの無さに．．． なので家族で高速を乗るときはミニバンです。