フィット ホンダの解決方法

質問者が納得現行なら、ミラバン（L275V）のMT。 登録上は貨物車（４ナンバー）のため、税金は安い軽の半分、快適装備が省略されているので、車重が軽く、燃費に優れ、ブレーキもよく効き、タイヤの磨耗もすくない。MTであれば、エンジン回転を効率的に使いきることができるため、動力性能面でも申し分ない。（運転者のみなら）80km/hの巡航などは余裕でこなせるし、発進加速もフィットのCVTよりいいはず。 ただし、後席は狭く、シートバックも直角のため、非常用と割り切るべき。また、ライバル車のアルトバンは５ドアに対し、ミラバン...

質問者が納得車輌を見てみないと、正確な事はわかりませんが・・・ ダウンサス導入後という事から推測すると、 ショックの頭のナットが緩んでいませんか？ 当方も、一度リアサスから音がでて、緩んでましたので。

質問者が納得１、カタログの燃費数はあてになりません。 最低30％下がる想定はしておいていいです。 バッテリー（ＨＶ用の駆動バッテリー）の交換周期は 基本は半永久とし無交換になります。 勿論個体差により不具合等はあるかもしれませんが 基本は交換しない想定です。 仮に交換として５年以内なら保証で無料でしょうが 有料だった場合、具体的には分かりませんがリビルト品でも １０万くらいするかと思われます。 ２、軽は自動車税や他維持費は車的には１番安く済みます。 ですが、需要と販売重視からなる装備充実により車体が 重く燃費は更に...

質問者が納得車検とったなら次の車検前まで乗りなよ。

質問者が納得ＧＤ３に乗っています。 まずは、ＨＭＭＦに交換し、クラッチのアタリをつけてもらってから考えましょう。 はっきりいって、ＨＭＭＦ以外ではＦＩＴのマルチマチックはまともに動きませんよ。

質問者が納得結論から言うと、ヘッドライトカバーの曇りは経年劣化によるものなので保証対象外です。 ボディに洗車傷がついてきたから新しいのと取り替えてって言っているのと同じです。 まぁ、3年目で曇りが目立つほど劣化するのは少し早い気はしますけどね。低価格車はそれなりの部品が使われているでしょうから、劣化も早いのでしょうか。紫外線の多い社外品のバルブと交換していたりしますか？

質問者が納得車両の状態が無事故車なら安いですね。 車検を入れて35から40万くらいでしょうか。 CVTフルードを交換してもらえば問題ないですね。 丁寧に乗れば町乗りで15 長距離で20くらいは走ります。 何より他社と比べて圧倒的に広いです。 4人家族ならファーストカーで十分通用します。

質問者が納得塗料が侵食していればバフでも無理ですね、但し目立たなくはなっていると思われるので、そのまま我慢したほうが後々良いかも？ 侵食していれば再塗装となり最低でもその１面、色によっては周りの全部に塗装する事になり、余程上手なお店に出さないと、元のピッチ程度では済まないような所が出てくる可能性もありますよ、また塗装面＋周りにバフを掛ける＝コンパウンドで削るという事も理解しておいた方がいいでしょう。 補足 他の人は後々の事が理解出来ているので、不本意ながらバフで済ませているだけで、侵食状況はあなたの車より酷いﾊｽﾞで...

質問者が納得そうゆう事は出来ない物だと思ってください。まあ、時間と労力があれば出来なくはないですが、そこまでして取り付けるほどではないとおもいます。