フィットハイブリッド フィットの解決方法

質問者が納得フィットに限らず、最近の車はスペアタイア付いてないよ 理由は、使われないままゴミになることが多いから そのかわりパンク修理キットが付いてるよ その他の質問だけど、いいクルマなので、お店に足を運んで自分で確かめるのがいいと思うよ

質問者が納得CR-Z α 6MTに乗ってます。 片道25キロの通勤で16～17L/km前後です。 エアクリーナー、マフラー、ホイール、車高調など交換していますが燃費が極端に変化した事はありませんでした。 ただ乗ってて楽しいので回転を上げたりしながら遊んで走ると15L/km前後までは落ちちゃうようです。 ちなみに震災後のガソリン事情が厳しかった時は常時ECOモードで燃費を気にしながら走ったら22L/kmまで伸びました。 ようは走り方、運転の仕方で燃費はかなり変るようです。 私はRB型オデッセイからの乗り換えでし...

質問者が納得ちょっと微妙に車種が違いますが6月に「タントカスタム」NA、「ルークスハイウェイスター」ターボ(パレットSWのOEMで日産になります)、「フィット1300cc」ノーマルに試乗したので書いてみます。 とりあえず軽自動車の方はターボを買われるとのことなので出力的には問題ないかと。 「ルークスハイウェイスター」でターボを体験しましたが、発車時に多少のもたつきがあるものの、 そんなに気にするほどではなかったです。走り始めれば速さは問題なし。 ただし、個体差かわかりませんがブレーキがふわふわだったのが気になりました...

質問者が納得税金に関しては、ﾌﾟﾘｳｽの方が5000円程高いです。 車検費用はﾌﾟﾘｳｽの方が1～2万円程高いと思います。 費用の違いはそんなものです。 年間の維持費の違いは1～1.5万円程度です。 お好きな方を買った方が良いと思います。

質問者が納得ｅ燃費ユーザーって無駄に郊外走ったりして燃費伸ばす人も多いみたいです。

質問者が納得質問者さんはホンダが嫌いなのでしょうか、それとも、大好きだからこそなのでしょうか。ホンダが60点主義という話は初めて聞きました。プリウスを超えるというのは燃費のことですか？？最近車の燃費ばかり気にする人が多いから日本には楽しい車がなかなか出てこないんですよね。

質問者が納得競合車でないですよ。私は格下フィットをオススメします。プリウス買う方はこんな検討しないと思います。

質問者が納得フィットとフィットＨＶを比べた場合 ＨＶはアイドリングストップで表むき燃費は向上してますが… 昨今の猛暑で停車中エアコンが効かないとなると非常に辛い物があります 停車中も快適に過ごそうとすればアイドリングストップは働きません ※燃費は悪化し普通のフィットと大差無い物になります ＨＶはモーターのアシストにより加速性能の向上と騒音が低減されます

質問者が納得① 例えば、ホンダのフリードやトヨタのシエンタ・ラクティスなどを現在普通の状態で購入して、 車椅子生活になった時に、福祉車両に改造してもらうことは可能なのでしょうか？ ＝車種によっては出来ます。 私はトヨタしかわかりませんが、シエンタ、ラクティスは出来ます。 相談は全国にあるトヨタハートフルプラザで検索してください。 ② ①ができる場合、改造にはどれくらいの金額がかかるものなのでしょうか？ ＝改造によって違います。 例えば助手席シートをリフトアップする場合は改造費だけで５６９，０００円～ これ以外...