フィットハイブリッド フィットの解決方法
Q&A
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質問者が納得同じインプレッサスポーツワゴンに乗っています。
７年目で４月に車検をディーラーで受けましたが、１１万ほどでした。
普段からオイル交換等されているのでしょうか？
距離が62000km程度でしたらベルト類の交換も不要でしょうし、削れる部分は削ってみてはいかがでしょうか？
見積もり通り払う必要はありません。
今までのオイル等交換履歴が残ってると思いますので、一度ディーラーに相談されてはいかがですか？
保証延長も、もう必要ではないかと思います。
ナビは新品で買うと倍以上かかってしまいますし、ＨＤＤであればデータ書...
4696日前view41
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質問者が納得僕はフィットのガソリン車を購入予定です。フィットハイブリット車も検討しましたが、ガソリンエンジンのほかに、ハイブリット車は、ハイブリットモーターってのが乗っており、そのモーターの保証期間は、五年、又は十万㌔までと決められており、保証を超えてからハイブリットモーターが故障したら、実費での修理となります。30～40万円はするらしいです。それを考慮して考えると、あまりハイブリット車にメリットはない気がします。フィットのガソリン車も、高速では確実に20㌔以上はしりますよ！
4702日前view22
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質問者が納得エコやエコノミーにこだわるならデミオですね。
フィットハイブリッドはレアアースの使用量などを勘案すれば製造工程に環境負荷は大きいです。
そういう点では余計な装置を積んでいないデミオのほうが良いと思います。
アイドリングストップについては両車とも一緒です。
フィットハイブリッドもアイドリングストップによって燃費を稼いでいます。
夏場エアコン使用の為にアイドリングストップを行わないと、途端に燃費は悪化します。
価格差を考えれば、フィットハイブリッドより普通のフィットのほうがマシでしょう。
信頼のおける...
4702日前view18
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質問者が納得付属品はすべて必要でしょうか。最近はドアバイザーやマッドガードをつけていないクルマも増えているように思いますし、フロアマットは社外品のほうが安く買えます。
あとはまあ、そもそもの話なんですが、本当にハイブリッドがいるのかどうか。いわゆる元が取れないケースも多々ありますので。僕自身もフィットハイブリッドを検討していたのですが、購入時期の問題で断念して普通のガソリン車にしました。今でもハイブリッドに興味を持ちつつ、今のクルマにも特に不満はありません。元が取れないのは覚悟のうえ、数十万の価格差があってもどうして...
4703日前view9
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質問者が納得３０型プリウスに乗ってます。
燃費のことだけを考えれば、プリウスはエスティマより同じ燃料で２～３倍走れます。そう言う意味では経済的です。
ただ、室内空間は所詮普通のハッチバックですし、フィットなどだともっと狭いです。車の使い方として、プリウスでも問題ないなら、検討してみてはどうでしょう。
それと、燃費でもとを取るって、何と何を比べるかにもよりますが、年間１万㎞以上走らないと、メリットとしては薄い気がします。
いずれにしても、新車で買い換えるなら、エコカー減税が来年の３月までですから、早めに決めた方が良...
4704日前view22
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質問者が納得燃費は非常にいいですね。
現在フィットHVの方で40.3km/lの方がトップですね（インサイトは43.0km/l, CR-Zは50.3km/l）。
http://www.honda.co.jp/ecogp/
下記のようにインサイトを使いこなせなくて、嘆いている方もいます（可哀想ですね）。
http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html
4712日前view20
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質問者が納得メンテして、大切に乗ればガソリン車は通常20万は平気で走るかと思います。
普通車よりも軽の方がエンジン負荷高くなるので劣るとは思います。
ただ、エンジンよりも先にミッションが来ると思います。
だいたいトルコン（通常のＡＴ）は15～20万キロでオーバーホールが目安と思います。
※うちのクルマも17万でミッション逝きました。
また、ハイブリッドはエンジン停止がありますので、通常のガソリン車よりもエンジンは長持ちするそうです。
ただ、バッテリー寿命ありますのでそちらが先に・・・・
最近はどのメーカーもエンジ...
4724日前view20
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質問者が納得大衆車なので安っぽいといえば安っぽいです。
あまり気にする必要がないと思います。
人によって意見分かれますから。
１５００CCの車に乗ってる私からすると
マークXでも高級車と感じますが
クラウンに乗ってる人から見れば
高級車とは感じないでしょう
4726日前view19
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質問者が納得・新車は高いが自分の好みにできる。中古は安いが前オーナーの使い方次第で変にガタが来てることがある。ただ、マイナー車や不人気色ならば比較的安価に高グレードが購入可。
・実燃費を考えると軽＜リッターかも。軽は非力なので必然的にアクセル踏む量が増える→燃費の悪化。あと疲れる。金銭的に問題ないならリッターで。
・いわゆる「売れてる車」はそれなりに売れる。色は白、銀、黒が無難。
・正直似たり寄ったりなのでデザインで選んで良いかも。ただ、現行ステラは実質ムーヴなので買うならＦＭＣ前のモデルで。
・コストパフォー...
4737日前view14
