フリード スライドドアの解決方法

質問者が納得私も今のノートを乗りつぶすのがいいと思います。 ノートならまだ購入して５年以内くらいだと思いますし、 普通にコンパクトなファミリーカーとしても使えますよ。 今、買いかえるメリットはそんなない気がします。 子供が大きくなってから買いかえればいいのではないでしょうか。

質問者が納得旦那さんは燃費と見た目重視なんでしょう！フリードは見た目的には確かに少しブサイクです。ただ実用性で言えば絶対フリードですよ！まだお子さん１人ならフリードスパイクで良いと思います。スライドドアで見た目も気にされるんでしたら、マツダのプレマシーがお勧めです。

質問者が納得拒否反応がなければ私が同じシチュエーションなら、プレマシーを買いますけどね。 人の感じるイメージって色々ですが、例えば軽自動車。タントやパレットみたいな大きそうなクルマと、方やコンサバティブでコンパクトなミラとかアルト。ミラやアルトの方がずいぶん小さく見えるのですが、車高は違えど、幅と長さは全く一緒でどちらも軽自動車枠ぎりぎりの幅と長さがあるんです。これって私の友人も信じてくれ無くって、実際にタントが泊まっている駐車場に、私のヴィヴィオを並べてみて納得してくれたぐらいです。 こんな感じでフリードとプレマ...

質問者が納得シエンタに乗ってます。 私も以前フリードとシエンタで悩みました。夫婦＋子供1人（たまに親が2人乗ったり） フリードは基本6～7（8）人乗りで使い、必要なときに3列目をたたんで荷台を広げる。 シエンタは基本4～5人乗りで、必要に応じて3列目シートを出す。 といった乗り方が適してると思います。 ①3列目のシート乗り心地はフリードがしっかりしていて乗り心地がいいです。シエンタは3列目のシートは後付にみたいで乗り心地が悪い。 ②フリードは1列目から2列目3列目への移動が乗車したまま出来ます。（8人乗りは2列目か...

質問者が納得１・軽自動車でも１０万キロは走れます、使用頻度によって寿命は大きく変わりますが、質問者さんの予定を聞くと１０年は乗れますよ。 ２・軽自動車は高速を頻繁に使うユーザーでなければ問題ありません、高速によく乗るのなら普通車をお勧めします。 ３・スズキは商売っ気のない会社ですがメンテはきちんとしてくれます、ホンダはアフターのいい会社とはいえません、アフターにこだわるならトヨタですね。 ４・重複しますので割愛します。 ５・税金の体系が違うので、年間の税金はかなり安くなります。

質問者が納得質問者様の場合、ホンダのフリードスパイクの方がいいように思います。 理由は荷室が広い事です。 ソリオは１２００ｃｃで確かに燃費はいいものです。 しかしながら、後席後ろの荷室がほとんどない状態で、すぐ後ろがガラス窓の状態です。 安全面を考えると、この状態で、後ろから追突されれば後席までダメージが来る可能性が高いです。 反対に、スパイクなら荷室の広さが約１m程度通常でもありますので、後席に子供さんを乗せても、、もし追突されたとしても助かる可能性はソリオよりかは高くなります。 安全面で考えるのなら、ソ...

質問者が納得お子様が二人までなら断然ソリオをお勧めします。何よりコストパフォーマンスが全然違いますよ！ソリオの最上級グレードとフリードの廉価グレードは大差ない価格設定ですが装備の内容が雲泥の差です。確かに出だしのモッサリ感は有りますが、街乗り燃費重視のCVTセッティングだと思えば我慢出来ないレベルではないと思いますし、フリードは1500CCだが車両重量も1.2ﾄﾝある為カタログ燃費もソリオにかなり負けてます。ランニングコスト等を考えてもソリオがお買い得なのでは？参考になれば幸いです……

質問者が納得将来的にはあるかと思いますが、近いうちに出るかは不明です。 出るとしたら、次期オデッセイにも搭載されるであろう、2Lのユニットが搭載されると思います。 あとはカー雑誌での予想にすぎないのですが、ノアにハイブリッドが出るとのことです。