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"回転"9 件の検索結果
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質問者が納得平成1ケタ台のホンダ車なら、「P」レンジでも「N」レンジでも アクセルを吹かせば、回転数は上がったけど、 それ以降の車種は、レンジが「P」や「N」の位置では、 セーフティー機構として、点火系をカットするのが標準になっているので、 その状況で問題はありません。 また、バッテリーを外して作業をしたのでしたら、 コンピューター(ECU)がリセットされていますので、再学習が必要です。 再学習といっても、普段通りに走行すれば、良いだけですが。
4757日前view2124
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質問者が納得回転信号の間違いか、メーター設定の間違いの何方かですね。白が2本の入れ違いでは?
4652日前view68
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質問者が納得私もあなたと全く同じライフに乗ってます。 決して壊れているのではないそうですよ。 ライフは馬力が他の軽よりちょっと少ないだけで・・・ エンジン音も他の軽よりすごく聞こえますよ。 坂道を毎日登ることで故障といったことは起こらないでしょう。
4977日前view48
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質問者が納得故障じゃないです。 ホンダの車は空吹かしできないようになってます。 車種は違いますがバモスの中古を売ったときに、空吹かしできないとクレーム受けた事あります。 そこで疑問なのですが、空吹かしって皆さん何のためにするのでしょうか? 質問してみようかな?
5052日前view14
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質問者が納得バッテリーではなく車に搭載されている発電機「オルタネータ」の故障が怪しいですね。 通常バッテリーはエンジンを掛けるときやオーディオなどのメモリー機能を保持するくらいしか使用されません。エンジンがかかっているときの電気は全てこの「オルタネータ」が補っています。 しかし質問者様の車は、その発電機が機能せず、買ったばかりのバッテリーの電気のみで走っている状態です。このままではまたすぐバッテリーがダメになってしまいます。おそらくハンドルが重くなったのもその為でしょう。パワーステアリングも電機で動いてますので。 整...
5157日前view58
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質問者が納得オルタネーターに内臓されているICレギュレーターの可能性が濃厚。 もしくはその配線。 どこで電圧降下してるか調べれば原因は容易に特定できるので調べてもらえばよいです。
3275日前view0
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質問者が納得・エアコンを切ってもアイドリングが低下して止まりそうなくらい振動、 の時点で、なんでコンプレッサーの故障につながるの??。
3611日前view0
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質問者が納得あきらかに異常です、ディーラーで修理しましょう
4581日前view134
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質問者が納得ATFの劣化も原因の一つです(5万㌔以下で、必ず1回は交換して下さい)。 ※その車を運転していないので、何とも言えませんが。 部品(ギア)の内径は1000分の1ミリ単位で、研磨されています。 スラッジ(鉄粉)による損傷は致命的です。 黒く変色すると、プロでも交換できないです(交換すると、異常が起きます)。 ドレインコックには、磁石が付いていて、ある程度のスラッジは集めてくれます(機械による吸引で、抜き取る方が効果的です)。 そこまで神経質になる必要は無いと思いますが、各部品の寿命を知っておくことは重...
4609日前view25
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