ライフ 次の解決方法

質問者が納得＞中古で2ヶ月前に購入したホンダのライフ（JB2）に乗っています 推定の回答になりますが 車が長期在庫車だと推定されます 車を動かしていれば 虫が卵を産んで孵化しても 死んでいきますが 長期在庫車では動かないので 車全体が、虫のすみかになります ＞吹き出し口からアブの死骸が飛び出してきた ＞メーター部分にアブの死骸があった。 「室内の送風」のしくみは 下の図、左にブロアファン（扇風機みたいなもの）のみを回転させて 外気や内気の空気、を取り込み ブロアファンにより、普通の風を吹き出し口から出すよう...

質問者が納得あなたの経済的なこともあるのでなんとも難しいのですがお金がかからないのは今の車に乗り続けるのが一番です。新車は税込みで１５０万くらいはするでしょう。それに定期的に点検しているのであればそうそう壊れませんよ。もし故障してもほとんどの場合は買うよりも部品交換が安く済みます。もし、高額な修理代がかかるとしても逆に諦めがつくと思います。好きな車が別にあれば購入されてもよいと思いますが・・・

質問者が納得ホンダにこだわるなら妥協が必要です。 Nボックスなら「＋」の方が良いと思います。リヤシートが20cm前に付いていてその分荷室が広く、それでもフィット並みのリヤシートの広さがあります。 問題は下の子のチャイルドシートをガッチリ付けるのが難しいこと。リクライニングは2段だけだし今の車はリヤシートベルトのALRが廃止されています。Nボなら価格交渉時に純正ISO-FIXチャイルドシートをオネダリしてみてください。 ホンダにこだわらなければパレットやMRワゴンなどもありますが（タントは安全試験でヤバい）、FF軽乗用...

質問者が納得ワイパーの点検はワイパーの作動、ふき取り状態、ウッシャー液の噴射、ですね！。 車検時に正常に作動していたのであればそれ以上の点検はしないでしょう！ その部分の錆びはカバーを外さないと見えないでしょうし 不具合も無いのにわざわざ分解するような場所でもないですし、 残念ながら保障は難しいんじゃないでしょうか。 錆びの状態を診てないのでなんとも言えないのですが見栄えさえ気にしなければ次の車検まで持てばいいと言う条件でもう少し安く修理してくれる板金屋さんや整備工場は有ると思います（デーラーさんはこう言う融通が利かな...

質問者が納得質問文の＞トランスミッターの周波数は88.1、88.3、88.5、88.7と4種類あって、確かに周波数を変えると入らなくなることもあるんですが中国語の放送だけは周波数をいくら変えても関係なくクリアな音で入ってきます。 とあるので周波数帯で0.6Mあるということはその近所にこの中国語の放送局がありませんか？ あるとなると漏れ電波の可能性もあり又出力も大きいのであきらめるしかないと思います。 カーナビがついているとのことですが純正ならばそれに外部入力があればそれでつなげる（専用の線が必要ですが）の方法とFMト...

質問者が納得具体的に 型番を書いてください。 手持ちのエンジンあります。

質問者が納得※こだわりがなければ、車好きの主人の考えに同感した方が良い気がします。

質問者が納得H16年式の３Lエリシオンに乗っています。もうすぐ走行距離が８万キロになりますが、エアコンのトラブルは全く無いので、質問者様の体験は私には貴重な事例です。ただ、エアコンの部品がすぐに手配できない状況はユーザーにとっては大きな問題でもあるため、メーカーに圧力をかけ、早く部品が納品され修理されないと誰しも納得いかない事例と思います。我々は「ミニバン」ユーザーです。最大８人乗る為の車です。メーカーにはそこの意味をしっかりと認識していただきたいというのがユーザーの想いですよね？ 最初に書きましたが、私のエリはまだエ...

質問者が納得ドアの開け閉めは、金属の棒とバネの組わせだと思います。 ここが歪むと開きが悪くなったり。 車種によっては、壊れるのもあるみたいですが。 年式古いんですか？ チャイルドロックって、内から開かなく外から開くでしょう。 パトカーなどは、内から開かないけど外から開くようになってる。 昔自動車会社にいた時に、ドアの後部にスイッチがあり。 それを動かすと内から開かなくなりました！ 中古のドアを買って、部品を交換またはドアを交換しても ２万円は掛かるでしょうね。 送料と処分料。ドアの色も探さなきゃならない。 街の修理屋さ...