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質問者が納得冷却水は半分以上あり 多分リザーブタンクの水の量 かと 思います ラジエーターを覗いて 水量は 解りませんしね 煙が 甘い匂いなら冷却水ですが どうでしょう? オイルの匂いであれば ブローバイからの 煙か オイル漏れて エキマニで 加熱された ということが 考えられます お店 では なんと言われたのでしょうか 補足 年式が新しいので 無理な運転が始めてであれば 過熱によって焼きが甘かった部分から煙が出たのではないでしょうか 新車によくあることですが 熱によって製造時についた油分がこげたのかもしれませ...
4520日前view92
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質問者が納得>ハザードが点かない&エンジンが止まる 答えが出てますね。 バッテリー~メインヒューズ~サブヒューズ 間のハーネス断線、カプラ接触不良です。 ハザードは常時電源 キースイッチに関係するのは、IG電源 ハザード点灯しないなら今回はキースイッチは関係無しです。 とはいえ、修理に出さないと直りません。 ディーラーまたは電装店に頼むしかないですね。
4463日前view175
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質問者が納得ブレーキ踏んだらブレーキランプ点灯しますか?。点かないなら足元のブレーキスイッチで部品代1500円。工賃は1500円位。点くならシフトロックソレノイド交換で6000円位。急ブレーキかけてからというタイミングなら前者では?。オイル漏れはシリンダーヘッドシール、部品代350円です。工賃は確か2000円位で一緒にエアクリーナーボックス内のブローバイのスポンジフィルター点検は必須です。これが詰まると内圧が上がり、当部品からオイル漏れをする事があります。EPSはバッテリー弱かったり、空ふかしをしたら点灯する事がありま...
4290日前view413
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質問者が納得ライフに限らずE07Zエンジン全てです。 昔デスビがあった穴の目蔵という説明します。 直径4cmくらいのプラスチックのカバーで社外品の品名にサーキュラーとかなってます。 純正品名はわからないです。 社外品が出るくらい良くオイルが漏れます。交換は1分もあれば出来ます。
4532日前view112
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質問者が納得補足拝見しました。 較正された電圧計で15.2Vならマアマアですが、レギュレーターが狂っているので雰囲気温度や機関回転数次第では突然トンデモナイ電圧を発生する場合も多々あります。車両火災に至った私の顧客も大勢いますし当局に呼び出された経験もあります。......これくらいはの都合の良い願望運転で壊したら、良くて廃車ですから気を付けて下さい^^; 然し、交換後4万ソコソコで再度逝ったのですか......私には信じられないほどの短命さです。 オルタのOHはブラシとレギュレーターの交換は普通で、技術に長...
4540日前view79
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質問者が納得1~3を勘案すると、たぶん、ATの寿命かな。 3だけだと、吸気系とかスロットル回りの不調。 いずれにせよ、完全に壊れるまでは、再現性があんまりない部分ですな。 乗り方で出たりでなかったりするのであれば、ディーラーがヒマそうな時に訪問して、ヒマそうな営業の人とかを乗せて見てもらうのがいいでしょう。
6239日前view15
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質問者が納得原因はわかりませんが、 ちょっと気になった事があります!Tベルトは1回交換とありましたが確か軽自動車のTベルト交換は7万キロだったと思います。もしかしたらTベルトか、ギアモーターが原因かもしれません! 専門な場所になるので早めにディーラーに持って行く事をオススメします。
4564日前view46
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質問者が納得基本的にフィードバックされている電圧が違うからダメだったと思いますよ。 なので後ばっかり社外があるんですよね。
4571日前view1231
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質問者が納得ホンダの場合はたしか17年式前後でキーレスの互換性が変わっています。 また、JB5はホルダータイプのキーレスですね。 レシーバユニットはグローブボックスの右上(オーディオの左)付近に黒いボックスで緑のカプラーです。 グローブボックスを外さないと見えません。(オーディオを外したほうが早いかも?) 時々あるのが、オーディオを脱着した場合、何かの拍子でカプラーが抜けてしまうことがあります。 また、レシーバは水没でもしない限り、まず、壊れることは少ないと思いますよ。 とりあえず、そこまでされたならレシーバの確認です...
4497日前view1069
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