ライフ 距離の解決方法

質問者が納得中古車の当たりとかハズレとは関係無いように思います。 だって、１年後でしょ？ 「オイル交換をしなかった（軽乗用）、けっこうな距離を走行した など自分が悪いところもあった」 この言葉に集約されていると思います。 客に対して、「メンテナンスが悪いからです。」って面と向かって言えないよ。 ディーラー系以外の中古車販売店で購入したんでしょうか？ ホンダディーラーで点検メンテナンスをしっかりしていれば、 故障を調べるのにエンジンを開けるから４万円とは言いませんよ。 軽自動車は小さなエンジンでパワーが無い分、多く回転...

質問者が納得無料で引き取り有るならラッキーです〜ね。 でも結構、探せば買い取り業者が無料で引き取りしてくれますよ。

質問者が納得いいと思いますよ。 でも中古ですし、故障の事は覚悟しておいて下さい。 長くもつといいですね。 楽しいカーライフを！

質問者が納得ミラですね。 ダイハツはまあまあ外さない車メーカーですし なにより金利がライフより安い。 冬タイヤは必要ですが、古いタイヤがつくくらいならば別に用意するのも良いでしょう。 走行距離は少ない方が良いです。 まあ・・・でも迷わせるとあれですがスズキ（軽自動車ならば）という選択はないのでしょうか？ スズキのアルトもありだと思いますが（ダイハツの車は少し難があります） 変な車は売りません。押し付けもしませんよ、多分。 中古ならば、走行距離。あとはメーカー。金利、オプション（必要最低限）にチェック。 東北なので...

質問者が納得変速ショックは、シフトチェンジ時に「ドン」とくる。 変速ストール（スピードが上がらないタイムラグ）変速の伸び 変速ショックは、ミッションマウント・スロットルワイヤーの遊び・ＡＴＦ量不足や劣化・純正フルード以外の社外品（相性）・ソレノイドバルブに変調などが原因としてある。（すべてに該当するとは言わないが） 変速ストールは、フルードの相性（社外品）・ディスクプレートの消耗・その他いろいろ 変速ストール（変速の伸び）は、基準値があり、その範囲を超えている場合は「滑り」と診断される。 ホンダ車のフルード系は、特殊と...

質問者が納得ナビのメニューで車両信号（車速、GPS、スモールライト等）を確認できるので、走りながら車速パルスが動いているかを確認。 動いてなければ、車速信号線が断線か接触不良の可能性有り。 正常なら断定はしませんがメーター本体が悪いかもしれませんね。

質問者が納得私も4WDのライフで来年の5月で12年です。走行距離は 216000ｷﾛ位です。私も周りに買い換えたら？とか元とったでしょ？と言われますが、故障もないし、まだ走るしな…と思い乗り続けてますょ。見た目はかなりサビと傷だらけですｹﾄﾞね。先日、マフラーに穴が空いてしまぃ溶接で安く治してもらいました。修理屋さんにあと2年はイケるって言われました。オイルも漏れてるから毎月足した方がいぃよと…。まぁオイルは何百円だしまだ走るのに廃車にして新車買うのもなぁって感じなので。かわいぃ相棒なので、次の次の車検までゎ頑張っても...

質問者が納得オイル撒き散らして走るのは、止めてくれ しかも故障で壊れるだけならいいが それで事故を引き起こす事もありえるので、直してから乗ってくれ

質問者が納得今の車の前は12年式ライフ、3ATに8年約28万km乗りました。 ATFの交換は１年毎していました。 ATの故障はありませんでした。 MTはクラッチ交換をしなければいけませんが、ATは壊れなければ何もしなくていいという考え方もできます。 ただ、ＡＴが故障すると高額になる思いますよ。