ライフ 交換の解決方法
Q&A
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質問者が納得H16年式の３Lエリシオンに乗っています。もうすぐ走行距離が８万キロになりますが、エアコンのトラブルは全く無いので、質問者様の体験は私には貴重な事例です。ただ、エアコンの部品がすぐに手配できない状況はユーザーにとっては大きな問題でもあるため、メーカーに圧力をかけ、早く部品が納品され修理されないと誰しも納得いかない事例と思います。我々は「ミニバン」ユーザーです。最大８人乗る為の車です。メーカーにはそこの意味をしっかりと認識していただきたいというのがユーザーの想いですよね？
最初に書きましたが、私のエリはまだエ...
5058日前view23
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質問者が納得オイル撒き散らして走るのは、止めてくれ
しかも故障で壊れるだけならいいが
それで事故を引き起こす事もありえるので、直してから乗ってくれ
3055日前view0
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質問者が納得オルタネーターに内臓されているICレギュレーターの可能性が濃厚。
もしくはその配線。
どこで電圧降下してるか調べれば原因は容易に特定できるので調べてもらえばよいです。
3167日前view0
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質問者が納得今の車の前は12年式ライフ、3ATに8年約28万km乗りました。
ATFの交換は１年毎していました。
ATの故障はありませんでした。
MTはクラッチ交換をしなければいけませんが、ATは壊れなければ何もしなくていいという考え方もできます。
ただ、ＡＴが故障すると高額になる思いますよ。
5168日前view13
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質問者が納得ホーンにも色々と種類があります。
パッケージにデシベル(db)が表示されていると思います。
100〜120が通常のヨーロピアンホーンの音量でHzは音色を表示しています。
後付けホーンは、ホーンリレーを使用した方が音量も定格通り出ますし、片鳴りなどのトラブルも起き難いです。
一般に良く使われているのが、ミツバのアルファーホーンⅡで、リレー別売りと成っていますが、セットで5千円弱です。
3295日前view1
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質問者が納得電圧不足です。
フラッシュ現象を抑える対策品があるのでそれを使用する。ただしこれで絶対治まる訳ではないので、その時は何かをあきらめるしかないです。
5237日前view34
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質問者が納得EACV（アイドリング調整用のセンサー）の洗浄、燃料フィルター交換、ダイレクトイグニッションの交換、のいずれかで直ると思います。
5357日前view38
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質問者が納得ファンベルトはエンジンの回転を主に
ウォーターポンプやオルタネータに伝えて作動させる役割をしてます
ウォーターポンプはエンジンの温度を適正に保つために冷却水を循環させる装置で
もしベルトが切れたらオーバーヒートします（エンジンが壊れます）
オルタネータとは発電機の事です
もしベルトが切れたら充電しなくなるのでバッテリーが上がります
ベルトが鳴くという事は、もう寿命なので早めに交換した方が良いですよ
5428日前view14
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質問者が納得彼女から買わない方がいいんじゃないか？大事な彼女なら、なお更だ。車が相当中古だからあとあと不具合がでそうですからね。
5702日前view34
