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質問者が納得>ハザードが点かない&エンジンが止まる 答えが出てますね。 バッテリー~メインヒューズ~サブヒューズ 間のハーネス断線、カプラ接触不良です。 ハザードは常時電源 キースイッチに関係するのは、IG電源 ハザード点灯しないなら今回はキースイッチは関係無しです。 とはいえ、修理に出さないと直りません。 ディーラーまたは電装店に頼むしかないですね。
4434日前view175
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質問者が納得走り方や走る場所によりますよ、高速をメインで使えばリッター18でも変ではないですね、待ち乗りをメインで荒い運転なら10k切りますし・・・見積もりに燃費を書くのも珍しいですね、まぁ保証はしないだろうけどね。 良くしたいなら、80kで高速を燃料が無くなるまで止まらずに走ってみてください、凄くいいですよ。
4500日前view69
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質問者が納得車検業者は、車検+次回の車検まで安心して(建前は?)運転できるディーラー等の認証工場と車検を通してくる事を目的(整備は2の次?)とした、ユーザー車検の代行業者に別けることが出来ます。 ディーラー等の認証工場は、24ヶ月法定点検費用などが追加されることもあり、ユーザー車検の代行業者の方が、全体的に価格が安いです。 安全を気にされるならディーラーです。 しかし、車検時の定期交換部品を全て交換すると、ものすごい金額となります。 エンジンオイルは、高級なオイルをまめに交換しないと、エンジントラブルの元となりま...
4505日前view15
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質問者が納得相場からすると千円ぐらい安いかな? ATF交換の是非は色々あるんだけど、しなくて構いません。本当の正解はクルマの取説やメンテナンスノートに書いてますのでそれで判断してください。殆どの車種で交換不要(あるいは交換時期が書いてない)です。 オートバックスでATF交換をほざき始めたのはほんの20年前に、ATFを循環する装置が開発されてから。それ以前は交換しようなんて一頃も言ってませんでしたよ。要するに商売になるからやってるんであるので、ATなんか昭和30年代からありましたけど交換しようなんて言ってませんでした...
4338日前view185
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質問者が納得その走行距離でいきなりギアボックス交換って、事故歴を把握した整備工場なんでしょうね。 そんな高価な部品を! ストラットマウントは点検済みなんでしょうね、きっと。 ギアボックスもタイロットを外してから動かした時に、異音が出てたのでしょう、多分。
3621日前view150
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質問者が納得補足拝見しました。 較正された電圧計で15.2Vならマアマアですが、レギュレーターが狂っているので雰囲気温度や機関回転数次第では突然トンデモナイ電圧を発生する場合も多々あります。車両火災に至った私の顧客も大勢いますし当局に呼び出された経験もあります。......これくらいはの都合の良い願望運転で壊したら、良くて廃車ですから気を付けて下さい^^; 然し、交換後4万ソコソコで再度逝ったのですか......私には信じられないほどの短命さです。 オルタのOHはブラシとレギュレーターの交換は普通で、技術に長...
4511日前view79
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質問者が納得買取なら一桁でしょう。 15まんは買い替えの志下取りだからこその値段です。
4518日前view16
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質問者が納得ブレーキの、ホイールシリンダピストンキットでしょ? 前回作業していないなら、交換が必要です・・ あまり聞きませんけど、初回車検で交換で2回目が 未交換なら、今回交換です・・ 特殊素材とはいえ、7年も未交換では劣化していると思う。 ちなみに、フロントディスクキャリパーのシールも5年目で交換です・・
4519日前view13
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質問者が納得10年落ちであまり走行が少ないのが大変気になります。 48万も出すなら、あと50万は何とかなりませんか? もし可能であれば、新車の購入をお勧めします。または新古車 一つ、2つモデルの新車もあったりするので、それなら交渉次第で100万で買えるかと… 「車屋さんは10年落ちだけど走行距離が少ないのでと言ってます。」 これを聞く限り、走行距離は少ないけれど、安心して乗れますよとは言ってないですよね。 物は言いようです。気を付けて下さい
4520日前view79
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質問者が納得スタンドではなく、ディーラー等の専門家に見てもらった方が良いですよ。
6005日前view4

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