ライフ 質問の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"質問"60 - 70 件目を表示
"質問" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得相場からすると千円ぐらい安いかな？
ATF交換の是非は色々あるんだけど、しなくて構いません。本当の正解はクルマの取説やメンテナンスノートに書いてますのでそれで判断してください。殆どの車種で交換不要（あるいは交換時期が書いてない）です。
オートバックスでATF交換をほざき始めたのはほんの２０年前に、ATFを循環する装置が開発されてから。それ以前は交換しようなんて一頃も言ってませんでしたよ。要するに商売になるからやってるんであるので、ATなんか昭和３０年代からありましたけど交換しようなんて言ってませんでした...
4337日前view185
全般
質問者が納得ディーラーなどで診てもらわないと何とも言えません。
電源スイッチやその後のリレーが壊れているだけかもしれませんし。
ヒューズ切れかもしれません。
配線の接続のゆるみかもしれません。
もっと悪くなるとコンプレッサの故障。
など、
コンプレッサーの故障や熱交換器のトラブルだったら電源のランプは点くと思います。
最悪は他の方が書かれていますが完全に故障しているとも考えられます。
2898日前view19
全般
質問者が納得最近の軽で新しい車はほとんどそうで、そうじゃない車のほうが少ないです。中古で安いのなら、スバルのR2とステラはそうなってます。
4509日前view19
全般
質問者が納得私も長野です。冬道では基本Dで走行します。カーブや曲がり角の手前までにブレーキを踏まずに曲がれるスピードまで減速し、曲がっている途中でアクセルを踏み始める。アクセルはATなら勝手に前に進むので進みはじめてからゆっくり踏む。FFならお尻振るので振った方にハンドルを切る。
スリップした時はRとDに入れるか布を駆動輪の下に噛ませるかです。
3806日前view7
全般
質問者が納得量販店で売っているガラスコンパウンドで取れます。千円くらいです。スポンジがついていてそれにコンパウンドをつけてこするだけです。失敗も何もありません。それでフロントガラス交換はありえません。
フロントガラスのウォータースポットに！なんて箱に書いてあります。それをしてからガラコを塗ると良い感じになります。
4513日前view79
全般
質問者が納得基本的な事を誤解されていると思います。
純正サスが社外品より乗り心地が良い？
多分、他車種のサスでも純正なら乗り心地が良いと
勘違いしてると思いますが、間違いです。
ローダウンして乗り心地が悪くなるのは、バネが硬いから
ではなく、サスのストロークが短くなり、すぐに底突きする
からです。社外品のダウンサスは車重によりバネが押しつぶされ
何巻きかのスプリングが重なる事によって車高を下げています。
すなわち、本来8～10センチあるサスのストロークを3～5センチ殺して
る訳ですから、残り５センチ位しかストロークはあ...
4025日前view8
全般
質問者が納得合成オイルは、分子構造がほぼ一定。
鉱物油は不純物が含まれているというよりは、バラバラ。
部分合成にも色々あるんでしょうが、100%合成でなければ鉱物油と同じと考えていいと思います。
4330日前view9
全般
質問者が納得DVDデッキ､ナビ､携帯でもipodでも繋げます｡
黄色は映像入力で白､赤が音声の左､右です｡
赤､白にだけつないで音楽を鳴らすこともできるのでipodなどの携帯オーディオもつなぐことも出来ます｡もちろん携帯電話もです｡
5245日前view3
全般
質問者が納得趣味が車屋です。
大歓迎ですね。
そのようなお付き合いが実を結ぶ場合もありますし
なくても信用してメンテを頼まれるのですから「嫌だな」とは思いません。
近所のホンダは親切でコーヒーも種類が選べるので
ちょっとした部品を買う場合でも利用します。
最近はエスプレッソとココアを交互に頼んでいます。
4521日前view12
全般
質問者が納得寸法、取り付けは全然問題なく同じです、厳密にいうとステップﾊﾞﾝのほうが車重があるのでバネが少し硬めといわれますが、40年近く前なのでヘタリ、あるいは途中で交換されてる可能性もあります、いま付いているものは純正かわかりません、もしライフ用を付けるのでしたら、分解オーバーホール、オイル交換してから付けることを勧めます、そのまま交換しても何にも変わらないと思います、改造できるなら、現行バモス、初期のアクティー用が流用出来そうです、アッパーマウント等改造要です
4526日前view86
