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"駐車場"11 件の検索結果
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質問者が納得>クラッチワイヤーが切れていると思います クラッチレスシフトができれば、そのまま修理屋さんへ できない場合は、この寒さなので修理屋さんに取りに来てもらいましょう そのほうが安全です
4509日前view25
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質問者が納得バッテリーではなく車に搭載されている発電機「オルタネータ」の故障が怪しいですね。 通常バッテリーはエンジンを掛けるときやオーディオなどのメモリー機能を保持するくらいしか使用されません。エンジンがかかっているときの電気は全てこの「オルタネータ」が補っています。 しかし質問者様の車は、その発電機が機能せず、買ったばかりのバッテリーの電気のみで走っている状態です。このままではまたすぐバッテリーがダメになってしまいます。おそらくハンドルが重くなったのもその為でしょう。パワーステアリングも電機で動いてますので。 整...
5002日前view58
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質問者が納得軽自動車ではありませんが、助手席から乗り降りされるなら、片側一枚スライドドアのポルテ/スぺイド(全幅1,695㎜)は無理でしょうか? http://toyota.jp/spade/ http://toyota.jp/porte/ 軽自動車なら、ホンダN・WGN(全幅1,475㎜)ですね。 http://www.honda.co.jp/N-WGN/ 下取り車をホンダディーラーで買われたのなら、ライフの査定は0円でも、契約書にハンコを押す時、値引きを上乗せする事ができます。
3624日前view54
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質問者が納得走行中との事なのですから純正セキュリティでは無いとすれば、ステアリングのスイッチ故障が考えられます。 テスターをお持ちなら、+12V(アリーナホーンの青線)がスイッチに連動しているかを確認してください。 いざという時に困るので早めに解決したいですよね。 解らなければ、ディーラーに行く事をお勧めします。
5512日前view21
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質問者が納得エンジンがそれなりに安定する10秒前後以前は油圧が上がらずパワステが重いし、吸気の負圧が弱いので真空倍力装置も働かずブレーキが効きにくい。 アイドリングが不安定での発進は止めましょう。 始動した直後、エンジンが、ちょっと息継ぎして死にかけているような事はよくあります。 Pのママ軽くフカしてエンジンがしっかり回転し、アイドリングまで回転が落ちたらシフトレバー操作して発進。
5631日前view24
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質問者が納得彼女から買わない方がいいんじゃないか?大事な彼女なら、なお更だ。車が相当中古だからあとあと不具合がでそうですからね。
5655日前view34
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質問者が納得ホンダのディラーに持って行っても原因がわからない、というのは異常の時にしか原因がわからないのが現状です。その車には防犯装置とか付いてますか?ホーンと連動してるなら、配線の接触不良もあります。もし防犯装置が付いてないなら、ホーンの配線の接触不良だと思います。ホーンは純正を付けられているのなら、もう1度、ホンダのディラーでコンピュータ診断をしてもらってはどうでしょうか。
4447日前view31
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質問者が納得量販店で売っているガラスコンパウンドで取れます。千円くらいです。スポンジがついていてそれにコンパウンドをつけてこするだけです。失敗も何もありません。それでフロントガラス交換はありえません。 フロントガラスのウォータースポットに!なんて箱に書いてあります。それをしてからガラコを塗ると良い感じになります。
4466日前view79
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質問者が納得スタンドではなく、ディーラー等の専門家に見てもらった方が良いですよ。
5958日前view4
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質問者が納得エンジンの排気口から、マフラーの出口の間で破損して穴が空いてる。 多分、マフラーの太鼓「消音機」があるところが錆びてボロボロになって 穴が空いた可能性が高い。 あまり、爆音だと警察に止められたら整備不良で捕まりますよ! 穴の確認は、ガソリンスタンドでも車をリフトアップして確認出来ます。 マフラーだったら、新品じゃなく中古を購入。 純正じゃなくてもOK。ただ純正より少し音が大きくなります! ま~1万円くらいで済む可能性大。 マフラー交換工賃は、5000円前後だし。 中古のマフラーなら、数千円です! マフラーじ...
3861日前view69
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