ライフ エンジンの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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"エンジン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ステップﾊﾞﾝに乗ってます、ほとんどの人がライフ用のタコメーターを流用しています、メーターはワイヤー式でポイントのところのカバーもライフのタコメーター用を流用しています、メーターは燃料、水温計を取り外しそこにタコメーターを着けますしたがって水温計燃料計を新たに着けます、私のはライフ用三連メーターをそねまま取り付けました、皆さん色々工夫して着けます、電気式のメーターを着ける人もいます、がんばって遊んで下さい
エンジン側の取り出しはポイントのふたです、いまついているものではなく、回転がとりだせる蓋がタコメータ...
4467日前view118
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質問者が納得原因はわかりませんが、 ちょっと気になった事があります!Ｔベルトは１回交換とありましたが確か軽自動車のＴベルト交換は７万キロだったと思います。もしかしたらＴベルトか、ギアモーターが原因かもしれません! 専門な場所になるので早めにディーラーに持って行く事をオススメします。
4471日前view46
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質問者が納得プラグの可能性が高いね。
イリジウムプラグにする必要は無いと思うから工賃合わせても一日のバイト代程度で大丈夫だと思うよ。
プラグコードやコイルだとしても月のバイト代で十分払えると思います。
急ぎなら、近所の車屋やカー用品店でも交換可能だから見てもらった方が良いかも。
ただ、文章だけだと判断出来ないけど、症状を勘違いしている可能性があるんだよね。
その辺も加味すると、可能性は低いけどスロットルボディの可能性も捨てきれないしコンピューターの可能性も捨てきれない。
もちろんエンジンのオーバーホールが必要な可能性も...
3908日前view77
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質問者が納得基本的にフィードバックされている電圧が違うからダメだったと思いますよ。
なので後ばっかり社外があるんですよね。
4478日前view1231
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質問者が納得気にしすぎです。ライフのバッテリー（ちっちゃいですよね）なんて安いんですから、気にしすぎるだけストレスですよ。
新車で付いてたバッテリーでしたら、予想外に早くお亡くなりになるかもしれませんが。
4984日前view16
