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"ホンダ"60 - 70 件目を表示
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質問者が納得すでにカラカラ鳴っているようなので、キャタライザーも寿命ですね。 O2センザーだけじゃなく、キャタライザー(触媒)毎、ごっそり交換することになりそうです。 タイミングベルトが治さなければならない状態で、エンジンを回しているっていうのがそもそも有り得ません。 タイミングベルトだけでなく、カムシャフトから一式交換っていうことも有り得るんじゃないかと思います。 エンジンオイルや冷却水なんかは、交換すれば綺麗なのは当たり前ですから。 この状態だったら、ガスケット(エンジンシール)交換やバルブ交換も必要になる可能性も...
5474日前view29
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質問者が納得オイル警告等については、私の知る範囲で言いますと オイル量が適正ということなので ストレーナーというオイルをオイルパンから吸い上げる部分が 汚れで目詰まりしてオイルが吸い上げられず、センサーが 圧を感知しないので警告灯がついているか オイルは正常に吸い上げられているが その際の圧を感知するセンサーが壊れているかどちらかだと思います。 前者の場合はエンジン内にオイルがいきわたってないということになるので 早急な修理が必要です。 後者の場合はセンサーが破損しているのであれば そこからオイルがジワジワ漏れる...
5536日前view59
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質問者が納得エンジンの警告ランプはディーラーに持っていってコンピューターからデータロガーしてもらえば故障原因が分かります。 ディーラーによって値段が変わるかも知れませんが大体3000円ぐらい?(ス○ルは3000円と言っていましたが、結局はタダでしたw) また、1気筒ミスですが、プラグを外せる程度の技術があればですが(やってみると簡単w)プラグを1本抜いてみて、抜いたプラグに付いていたプラグコードを刺してボディに当てます。セルを回してみるとプラグが火花を散らすハズです。 それを順番に見ていく… もし、火花を散らさな...
5634日前view29
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質問者が納得ラジエターつまり、ではないでしょうか? 暖気運転終了時、ラジエターホース下側が冷たいようだと可能性大です。 分解清掃するか、(業者に分解技術がなければ探すか)ラジエター交換 (リビルト又は新品)です。 今その状態だと、夏キビシイかも。
5877日前view96
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質問者が納得http://www.kagi-99.com/immobilizer.html#honda ここなら複製可能ですよ。 メカニカルキーは一般には複製が難しいので できる業者を探すのが大変ですね。
4394日前view268
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質問者が納得自分のような古いヤツに言わせると「どっちもくだらない。机上の思いつき」です。 結局理想的なエンヂンの搭載位置を考えたほうがいい。 どうですか。 とくにGT-Rはなにがやりたいのかがわからない。 そもそも後席なんて必要なのか。もうスカGじゃないんだからリヤシートなど不要でしょう。 電子アイテムなどギミック。重くなるだけ。 クルマで重量増加して良くなることなどひとつもない。 メーカーに言わせれば、それだけ売値を高くしやすいメリットはあるけどね。 電子アイテムなどなくても面白いクルマって作れるでしょ。 まあそれで...
4420日前view105
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質問者が納得黒のレジェンドならリム塗装はブロンズクリアーがカッコイイと思います! 私もムラーノですが、現在ブロンズ色を検討中です(笑) 渋くて上品で良くないですか?
4434日前view153
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質問者が納得デッキ自体の音質設定で、BAS(低音)TRE(高音)の設定は出来ないでしょうか? TREを上げればツイーターの音が聞きやすくクリアになるかと思いますが・・・ あとは純正システムでもドアのデッドニングをすれば音質はかなり変わると思いますよ。
4434日前view103
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質問者が納得各メーカーサイトの商品ページに取り付け可能なミラーサイズが記載されてます。 例 http://www.e-comtec.co.jp/radar/index.html また、ミラー型は置き型に比べ受信までに時間がかかり、データ更新も部屋でできないのでそういった意味では不便です。
4434日前view60
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質問者が納得どこでも可能ですが 元クリオだった店舗なら詳しいです。
4441日前view90

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