CR−V
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Gizport
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"年式"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得初代RD1/2に関しては結構面倒臭そうです。 http://ameblo.jp/cr-maru/entry-10886447267.html オートバックスなら(車種によって変わりますが)工賃¥525~です。
4794日前view11
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質問者が納得フォレスター云々の前に冷静に計算して見ましょう。ホンダディーラーなら手数料のボッタクリはないと思うので、まずは車検がないものとして重量税50,400円、自賠責23,170円、自税9,800円、名変・車庫証明35,000円くらい、スタットレスはホイールセットだとして17インチ標準なので10万~12万くらい。220万から引くと税抜き車両本体188万くらい。3年落ちで新車価格より100万ほど下落した価格なのでカーセンサーで検索してもRE型の最安の部類です。 これを損得勘定するのは最終的に購入者です。中古車は上を...
5454日前view11
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質問者が納得>運転席足元のヒューズボックスから電源を取りたいのですが、… どういうレーダー探知機なのかわかりませんが、普通にシガーソケット(シガーライターの代わりに挿し込むタイプ)から電源を取れないんですか? シガーソケットを使いたくないってことでしょうか。 >配線付きのヒューズ(エーモン製低背ヒューズ電源20A/10Aを使用予定) あなたの車のヒューズは低背ヒューズなんですか? ミニ平型じゃないでしょうか。実際に使われているヒューズに合わせないと使うことが出来ません。しかもどのヒューズを使うのか決まってない時点...
4882日前view78
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質問者が納得ATのシフトレバーを操作してもダメですか?(2ndとかに) それでもダメなら故障かもしれないですね。
6535日前view18
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質問者が納得「耐久消費財」に対する考え方の違いでしょうね。 アメリカやヨーロッパでは、クルマに限らず家電製品や家具など、いわゆる耐久消費財は「必要に応じて手入れ(メンテナンス)したり修理したりして使えるものは使い倒す」という考え方の人が多い気がします。 一方日本では、クルマにしても家電製品にしても、「手入れとか修理なんていう面倒臭いことはせずに、壊れるまで使う」という風潮が強いように思えます。 例えばこのカテゴリー(車検、メンテナンス)でも、「車検に出したらやたら部品を交換されてものすごく高い料金を請求された(怒)」...
4655日前view21
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質問者が納得一番怪しいのは、ATM内のインターロッキングギヤの破損でしょうか? 平成8年式ですと、ワイヤーを介して、ポジション変更をしています。 インヒビタースイッチの不良の場合は、ギヤが「P」から動かなくなり、 ギヤポジションの位置変更が出来なくなります。 (そのためにハンドル奥にキーを差し込んで手動で位置を変える穴があります) とりあえず、書かれて内容だけで現車を確認出来ませんので、 憶測でしか書けませんので、ディーラーに依頼するのが、無難ではあります。 インヒビタースイッチは、前進走行中に誤って「P」や「R」...
4896日前view69
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