CR−V ホンダの解決方法
Q&A
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質問者が納得金額はCXｰ５のディーゼル(XD)の4WDが279万円。
CRｰVの2400の4WDが275万円。
拮抗しています。
CXｰ５はエコカー減税100％、クリーンディーゼル補助金18万円があります。
走りや乗り心地について、両者とも４輪独立サスで走りの良さが魅力。
4WDシステムも本格的なものを採用しています。
燃費はCXｰ５が圧倒的です。CRｰVが12キロかそこら。CXｰ５は18キロ以上です。さらに軽油で燃料が安い。
CXｰ５はﾊﾘｱｰハイブリッド以上のトルクと燃費を両立しています。
技術的にも...
4463日前view85
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質問者が納得ｹｰﾌﾞﾙと 言うより MP3ﾌﾟﾚｰﾔｰ自体が 電源ﾉｲｽﾞを受けて居るようですね。
回転に同期との事ですので ｵﾙﾀﾈｰﾀｰﾉｲｽﾞでしょう。
電源系のﾉｲｽﾞﾌｨﾙﾀｰで 解決しそうですね。
4466日前view83
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質問者が納得すみません、最初に断っておきますが、僕はオデッセイに乗ってますが、CR-Vはタイヤカバーがリアゲートについているので、（失礼、OPでレス仕様もありました）どちらの仕様か解らないので、何とも言えませんが、年式によっても仕様が異なるため、
（型式から推測すると、平成18年から平成23年の間に生産・販売された3代目だと思いますが）塗装色にもよるとは思いますが、鈑金・塗装だけで済むようなら、鈑金で、4～5万、塗装が1㎡あたり、3万と仮定した場合、10万で釣りが来ます。交換となると、ゲート本体がやはり、3万ぐらいする...
4472日前view33
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質問者が納得現地(アメリカ)まで行かれてお調べください。
残念ですがそんな暇は我々にはありませんのでw
またアメリカ仕様では日本国内で走行はできません。
4479日前view48
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質問者が納得「エレメント」かな？
http://www.honda.co.jp/auto-archive/element/2005-2/
まあ、売れなかったから絶版になったんでしょうね。。
4482日前view16
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質問者が納得1.雲泥の差。
純正スピーカーなど数十円のゴミにも満たないスピーカーです。
良くならない理由が徹夜で考えても見つから無い。
ただし、②をやった上での話。
クルマメーカーはクルマ屋さんです。
オーディオ屋さんではありません。
車屋はオーディオの設計などしません。
するかもしれ無いが、餅は餅屋。
所詮無理。
それ以上に、カーユーザーの中でオーディオに金使う奴の割合は何パーセントか！
極一部です。
大多数はオーディオマニアではありません。
そんなニッチな奴らに多額の開発費は投資しません。
しかし、差別化の為には...
4483日前view40
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質問者が納得よくありますよ、トヨタでも１３００は２ＷＤ、１５００は４ＷＤがある、やはり排気量とのバランスが悪いので走らない、燃費が悪すぎるとかでしょうね、軽のワゴンＲだと４ＷＤにするだけでリッター２ｋｍほど落ちて、全然走らない車になりますね、またＭＴだと１００ＰＳ ＡＴだと８５ＰＳなんてのもあります、メーカーも試作やテストで色々試しての結果ですからね。
4486日前view19
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質問者が納得オートバックスとかイエローハットなどで取り付けてもらえます。
純正ナビならGND落としでは多分無理です、TVキットが必要でしょう。
4491日前view80
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質問者が納得こだわりがある方はオーディオレスで車を購入して
社外品を付けるのが良いです
オートバックス（三島、沼津、長泉）、イエローハット（沼津）
などで、普通に走行中でも観れるように取り付けてくれます
最近は純正でも案外ＯＥＭやメーカー名を隠しているだけの場合が多いので
サイドブレーキに付いている配線を何処か適当なフレームにビス止めするだけで
写るようになるのが殆どです
4491日前view63
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質問者が納得パジェロやジムニーは「クロスカントリー4WD」とか「ヘビーデューティー4WD」などと言われますね。対してCR-Vは「スポーツユーティリティビークル」や「ライトクロカン」などと呼ばれます。
パジェロやジムニーが本格的な4WD車なのに対して、CR-VをはじめトヨタのRAV4やヴァンガード、ハリアー、などはセダンタイプなどの乗用車の4WD車の車高を上げただけのクロカンもどきなんです。
カッコだけの4WDとでも言いましょうか、パジェロやジムニーのような強固なボディや優れた悪路走破性は持ち合わせていない、あえてそ...
4491日前view19
