CR−Z
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"走行距離"5 件の検索結果
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質問者が納得CR-ZのCVTに乗っています。 私もMTにするかCVTにするかでかなり迷った末にCVTにしました。時々パドルシフトで遊んでいます。楽しいですよ。特にこだわりが無いのでしたら、CVTでいいじゃないですか。しかも格安で譲ってもらえるのなら。 余談ですが、私は400万近い価格で購入しました(無限のエアロとか着けたからだけど)。なので、羨ましい話です。
4635日前view88
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質問者が納得私なら交換します! 慣らしが完了して、金属粉類が出ているはずですから! 次からは、3万kmサイクルで交換して行けば良いと思いますよ! MTなので、ATやCVTみたいにシビアに考えなくても良いですよ!
4382日前view105
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質問者が納得製造されて1年なら知恵袋で聞くよりディラー直接問い合わせして無料診断してもらってみては? クレームで無料修理可能かもしれないし、確実な返答あると思うんですが・・・・
4720日前view169
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質問者が納得タイヤが残ってるってもったいなくて悩みますよね!? 僕も、以前スタッドレス買おうと思うけど、車もそろそろ買い替えるし・・・なんて思い、 タイヤ購入をためらったことがありました。 その時の僕の結論からすると、タイヤ&ホイールをオークションで売りましょう!です。 タイヤで車を買うと後悔しますw そして、Zのサイズのタイヤって、そんじょそこらの車には履けません!w それでもあなたがこだわるのでしたら、オートバックスに行って、タイヤサイズ表を見ればわかるかもしれません。 全メーカー載ってますからね!
5025日前view14
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質問者が納得すいませんCR-ZとホンダIMAにはそれほど詳しくないので参考程度の意見です。 油圧に関してですが、油圧はアクセル開度ではなくエンジン回転数に反応しますので、もしCVT仕様車ならば変化しにくいかもしれません(マニュアルモードを使えば別ですが)。 もしMT仕様車やCVTのマニュアルモードで高回転まで回しても変化が殆どないという場合は仕様としてレギュレーターの開放値が低めに設定されているのかもしれません。そこらへんはディーラーさんで整備書を調べてもらえば具体的な数値がわかると思います。 ただ冷間始動からずっ...
4596日前view92
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