S2000 いとの解決方法

質問者が納得私もかれこれ３０台くらいの車歴があるなかで、４台のハチロクがありますのでお気持ち良くわかります＾＾しかしあの車両感覚はハチロク以外では得ることはできませんでしたね…冬になると今でも欲しいです。（雪上はこのうえなく楽しいクルマでした）さてスポーツカーとしてのＳ２０００の選択は良いかと思います。高回転エンジンに、シートポジション、ＮＡならではのフィーリング、初期型は足回りがちょっとピーキーなので中期以降を…ただ、ノーマル時のポテンシャルとして一番驚いたのは最終型のシビックTyoeR（４ドア）です。ＦＦは論外と思...

質問者が納得車体はATが200からでMTは350ぐらいから買えます。 維持費は年間30から50ぐらいはかかります。

質問者が納得＞コンピュータまでリセットされるのですか？ リセットされます。 ＞全部が全部 学習しなおしているのですか？ インジェクション車であれば全部が全部再学習しています。 バッテリーの電圧が極端に下がってしまうバッテリー上がり（例えばナビや時計がリセットされるほどの電圧降下）でない限り学習内容は保存されています。例えばバッテリーを交換したときなどは一時的に電圧がゼロになるためリセットされます。 だけど、一般的にコンピューターの再学習はエンジンをかけた直後からエンジンが十分に暖まりその後10キロ程度走る間に自動...

質問者が納得S2000とZ4との比較とのことですが、車のキャラクターは全然異なると思いますが？ ＳはＭＴ6速ですし、Ｚ4通常モデルはＡＴだけでないでしょうか？ 私はＳ2000のオーナー（あなたのお父さんと同年代かな？愛車：ＡＰ-1、1999年モデル、走行距離約15万ｋｍ）で、色々気に入らない点はすこしづづ改良し、現在ほぼ？満足しています。Ｚ4のことは解らないのでＳ2000についてお話します。 ＜エンジン関係＞ 9000rpmがレッドゾーンになっていて、こわれれやすいような印象をお持ちのがいらっしゃいますが、大変丈夫で現...

質問者が納得こんにちは。 私もAP2乗りです。 m(_ _)m ショップ選びで重要なこと～ これは「フィーリング」とその後、「信頼関係」をいかに築くかにあります。 サーキット系のS２０００乗りは、集まって来るショップが ある程度集中する傾向に有りますので、ショップに一度顔を出して、 社長や、従業員の方々と良く話 をしてみて下さい。 自分がどの様に車を作りたいか と言うコンセプトや、 どのように走らせたい等 目標を伝える事が大切です。 例えば、筑波2000を何秒で走りたいんです。 とか、 乗り味を犠牲にせず...