S2000 ホンダの解決方法

質問者が納得１ 街乗り～ 夜都内８～９エアコンあり。 昼都内６～７ 無しだとプラス１程度 ２ 街乗り～ 郊外１１ エアコン無しで多分プラス１程度 ３ 高速～ １００キロ巡行で １３～１４位 エアコンありでもそれほど変わらず。 ４ サーキット 行き帰りを除けば、 ２～３位 燃費走行の乗り方としては ３千回転以上は封印。 ２０００～２５００回転を常用し、 ５０キロでも６速に入れ、 かぶっちゃうので、アクセル踏まない ブレーキなるべく踏まない。 青信号を狙ってタイミング 取りながら迷惑にならないスピードで 走行。...

質問者が納得ディーラーか自動車工場などで 見てもらうのが一番でしょう。

質問者が納得状態が良いのも買えますよ 買えますけど維持費とか考えてますか？ 18で任意保険は、この手のスポーツカー目茶苦茶高いですよ 車両保険を年齢から計算してみましたら 車両保険を付ければ保険料年間60万位 一切自車両に無しなら19万付近です 一切車両保険無しなんてS2000では盗難など考えたら有り得ないので、やはりある程度カバーでも30万から40万位の範囲になりますね

質問者が納得こんにちは(^ ^) s2000のクラッチ～ 皆さんもおっしゃらているとおり 難しく無いですよ。 そんなに心配しないでも乗れます。大丈夫～(^ ^) ただ、 重要な事は二つあります。 これを守れば、クラッチミートは 殆ど問題無いと思います。(^ ^) まず、一つ目に 坂道なので、 「常にサイドブレーキを使用」すること。 因みに平地でも、使った方が練習にもなります。 これを行うことにより、 坂道発進時のエンスト確立は 殆ど無くなります。 よく見かけますが、坂道でも俺はサイド使わない位上手いんだぜ～...

質問者が納得S2000とZ4との比較とのことですが、車のキャラクターは全然異なると思いますが？ ＳはＭＴ6速ですし、Ｚ4通常モデルはＡＴだけでないでしょうか？ 私はＳ2000のオーナー（あなたのお父さんと同年代かな？愛車：ＡＰ-1、1999年モデル、走行距離約15万ｋｍ）で、色々気に入らない点はすこしづづ改良し、現在ほぼ？満足しています。Ｚ4のことは解らないのでＳ2000についてお話します。 ＜エンジン関係＞ 9000rpmがレッドゾーンになっていて、こわれれやすいような印象をお持ちのがいらっしゃいますが、大変丈夫で現...

質問者が納得こんにちは。 私もAP2乗りです。 m(_ _)m ショップ選びで重要なこと～ これは「フィーリング」とその後、「信頼関係」をいかに築くかにあります。 サーキット系のS２０００乗りは、集まって来るショップが ある程度集中する傾向に有りますので、ショップに一度顔を出して、 社長や、従業員の方々と良く話 をしてみて下さい。 自分がどの様に車を作りたいか と言うコンセプトや、 どのように走らせたい等 目標を伝える事が大切です。 例えば、筑波2000を何秒で走りたいんです。 とか、 乗り味を犠牲にせず...