アクセラ 参考の解決方法

質問者が納得マツダのアクセラとスバルのインプレッサ比較ですね。 インプレッサは試乗し沢山のグレードを乗っています。 ２．０の４WDと1.6FFですね。 ２．０4WDは雨や雪がある日本の旅のお供に最高でしょう。 選ぶなら１６インチモデルをお勧めします。 イチオシは未来カーの様なアイサイト搭載車になります。 http://www.youtube.com/watch?v=8fdeWsfpj-A&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=GZMGTpKMMFo&a...

質問者が納得昨今ですと、MT車をご希望の方については車輌にとって 大切な条件（程度や走行距離）などを妥協して頂くか、 あるいはスポーツタイプの車を選んで頂くしかありません（タマ数が少ないため） ご予算と５人がゆとりをもって乗れる居住スペースを考えますと キューブ ｂB ポルテ シエンタ ラクティス などの背が高い車両がおすすめかと思います。 アクセラに５人乗るのは大変ですよ。

質問者が納得燃料警告ランプ点灯時の燃料残×通常使用時の実燃費＝走行可能距離 マツダのホームページで案内されているアクセラの取説では警告ランプ点灯時の 残量は9ℓ前後と記載されています。 貴方の車の実燃費が判れば、走行可能距離は確認できるはずです。 ちなみに私は1.3のフィットに乗っていて取説ではランプ点灯時の燃料残は 8ℓとなっていて計算上は実燃費13×8＝104km程度は走行できることになります。 実際には深夜に旅行中で開いているGSがなく冷や冷やしながら約100kmは 走行出来ました。 貴方の車の場...

質問者が納得まずいろんな性能面では、新型アテンザしかないでしょう。 アクセラもそれなりに経営再建中のマツダががんばって開発したものですが、新型アテンザはマツダに体力が付いた上で渾身の力を込めて開発したものです。 しかし、アクセラもモデルチェンジが近く予想されるとはいえ、熟成が進んでいてなかなかいい仕上がりです。マツダは他の日本車メーカーよりまじめにランニングチェンジをするので、登場後何年もたつとかなり車が変わってきます。（これは欧州車メーカーがランニングチェンジをまじめにするので、欧州で戦うマツダは同じようにしないとい...