アクセラ 購入の解決方法

質問者が納得1500はパワー的には問題はありません 。ハンドルは低速ではスムーズ、高速ではがっちりといった感じで、安心感があります。故障、オイルは一般的です。アクセラのウインカーの電子音やオーディオのイルミネーション、ゼロ指針メーターがカッコイイので好きです。15Fより15Cを探してみてはいかがですか？シート(内装)や装備の事を考えると15Cと比べておく事をお勧めします。ロータリーも良いですね。Ｅは上品なグレードですしね。特殊なエンジンですから維持費は高くなりますが。どちらかというとロータリーでしょうか。

質問者が納得昨今の車は、エンジン、トランスミッション、エアコンやライトの使用の有無、イモビライザーの有無などをコンピューターで監視し複雑な制御していますので、質問文にあるＤＴＣを見ただけでは判断がとても難しいです。 質問文のＤＴＣは、ＣＡＮ通信異常、ＥＣＭ通信異常（マツダではＰＣＭと言うかもしれません。エンジン制御のコンピューターのことです）などのようなデータの通信に関する異常コードのようです。 単純にＥＣＭ（ＰＣＭ）を交換すれば直るというものではなさそうです。ワイヤーハーネスやリレーがどこかで接触不良を起こしてい...

質問者が納得まずいろんな性能面では、新型アテンザしかないでしょう。 アクセラもそれなりに経営再建中のマツダががんばって開発したものですが、新型アテンザはマツダに体力が付いた上で渾身の力を込めて開発したものです。 しかし、アクセラもモデルチェンジが近く予想されるとはいえ、熟成が進んでいてなかなかいい仕上がりです。マツダは他の日本車メーカーよりまじめにランニングチェンジをするので、登場後何年もたつとかなり車が変わってきます。（これは欧州車メーカーがランニングチェンジをまじめにするので、欧州で戦うマツダは同じようにしないとい...

質問者が納得私のまわりにも、アクセラを乗っている人はいますが とくに電装系が悪くなったり、壊れたりという 話は、あまり聞かないですね～。 アクセラは、発売されてから大きなリコールも出ていませんし ある程度安心して乗っていただけると思いますよ。 無難にトヨタ車という手もありますが 最近トヨタさんは、リコールが多発していますし 「トヨタ＝安心」という神話は、もうないと思います。 現在プジョーにお乗りとの事なので ヨーロッパでも評判の高いマツダ車は おすすめだと思いますよ。

質問者が納得旧型マツスピアクセラに乗っています！ この車はほんとに最高ですw かっこいい！！ 本題ですが、 とくにクラッチが重いと感じた事はないです。 渋滞でも発進してすぐにNにしちゃうので、苦ではないですね。 大型バイクの方が100倍辛いです(-｡-; 渋滞やクラッチの重さなんかで、乗りたい車を諦めてたら、なんか寂しくないですかい？？ あと、クラッチワイヤーに油挿したりすれば、大分軽くなります！ 最後に、ほんとに出来の良い車ですよ(^-^)/

質問者が納得私はマツダ車が好きで数台乗り継いでますが たしかにディーラーの対応は（もちろん地域差はあるでしょうけど） 決して誉められたモノではないと思います。 どうしてもアクセラを購入したいのであれば 他のマツダ販売店に行く、もしくは 他の営業マンに交代してもらうしかないですね。

質問者が納得２年ほど乗っていますが 正直i-STOPはあまり良い印象がありません。理由は 1.大変デリケートで条件が揃わないとストップしません、たとえばエアコンやライト等電力を消費する物を使用しているとストップしてもすぐに始動してしまいます、また電圧が下がっているとストップしないことが多いです。 2.始動時間が遅いのと、ストップするのにも同じぐらいの時間がかかります、これは体験して初めて分かったのですが一旦i-STOPプログラムが起動してしまうと一度停止しないと再始動しないので思っているより時間がかかります（単純に倍...

質問者が納得十分にカッコイイ車だと思います。 オジサン臭くもありませんよ！！。 ただし・・・ アクセラ乗っていますと ﾏﾂﾀﾞ車の走りの良さがわかってくることでしょう。 そのうちに上位車種のアテンザが欲しくなるかもしれませんよ。

質問者が納得2代目のMSアクセラに乗っています。エンジン以外の車体は ほとんど変わらないので、メリット、デメリットの点について参考になれば。 メリット ・フロントシートが大きくすわり心地がいい。ホールド性もいいため 長時間走っても疲れにくいです。 ・車体の剛性が高いので乗り心地がいいです。 （マイチェン後のアクセラはMSアクセラと同じボディ補強してあると思います） ・高速道路で横風強くても安定感あります。 ・マイチェン後のアクセラに乗りましたが、ATの制御がよかったです。 走ることに関してはストレスがないと思い...