アクセラ
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"加速"5 件の検索結果
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質問者が納得以前、スポーツ20Sに乗っていました。 ①5ATに乗っていました。4ATとの違いは分かりませんが、一般的に言えば、加速性能、乗り心地(スムーズさ)、燃費など、どれをとっても5ATの方が優れているでしょう。 ②たしか、カタログスペック上のトルク値に多少の違いがあったかと思いますが、実際に乗車した際に違いが感じられるほどではないでしょう。動力性能、居住スペースに“違いはない”と言って差し支えないはず。 ③広くはないですが特に狭くは感じませんでした。普通体型の大人3人が無理なく乗車できます。デミオやヴィッツ...
4790日前view43
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質問者が納得マツダスピードアクセラの方が速いです。 0-100km/h加速でみるとマツダスピードアクセラは6.1秒、ブレイドマスターは6.6秒くらいだそうです。ちなみにブレイドマスターと同じエンジンを積んでいるマークXの3.5だと5.9秒だそうですよ。
4708日前view96
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質問者が納得まずいろんな性能面では、新型アテンザしかないでしょう。 アクセラもそれなりに経営再建中のマツダががんばって開発したものですが、新型アテンザはマツダに体力が付いた上で渾身の力を込めて開発したものです。 しかし、アクセラもモデルチェンジが近く予想されるとはいえ、熟成が進んでいてなかなかいい仕上がりです。マツダは他の日本車メーカーよりまじめにランニングチェンジをするので、登場後何年もたつとかなり車が変わってきます。(これは欧州車メーカーがランニングチェンジをまじめにするので、欧州で戦うマツダは同じようにしないとい...
6163日前view2
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質問者が納得クルーズコントロールがらみで誤作動を起こしたとか? なんにせよディーラーで一度見てもらうことをオススメします。 アクセラがどうかわかりませんが最近の車は単純なアクセル踏めばワイヤー引っ張るだけの構造ではなく電子制御が絡む車が多いですから。 ディーラーによってはリコールになっていないけど車種のくせとしてそういった情報を把握している場合もありますよ。 あとはネットが利用できるのですから、件の事例に近い不具合をマツダの他車種も含めて調べてみることをオススメします。
4420日前view224
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質問者が納得こんばんは!! 1位はおなじく同感ですが、インプレッサのほうがはやいとおもいますよ。
4784日前view1028
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