Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"旧型"5 件の検索結果
"旧型" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得以前、スポーツ20Sに乗っていました。
①5ATに乗っていました。4ATとの違いは分かりませんが、一般的に言えば、加速性能、乗り心地（スムーズさ）、燃費など、どれをとっても5ATの方が優れているでしょう。
②たしか、カタログスペック上のトルク値に多少の違いがあったかと思いますが、実際に乗車した際に違いが感じられるほどではないでしょう。動力性能、居住スペースに“違いはない”と言って差し支えないはず。
③広くはないですが特に狭くは感じませんでした。普通体型の大人3人が無理なく乗車できます。デミオやヴィッツ...
4549日前view43
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質問者が納得最高速勝負なら現行型はリミッターがついてないから初期型は１８０でリミッターが作動しておいていかれますね。
4513日前view57
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質問者が納得エンブレムを欧州仕様のものに交換したんじゃないですか。日本ではMAZDA3の名前で販売していません。
エンブレム屋さん
http://www.auto-acp2.com/pm_export/emblem/axela.htm
4514日前view163
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質問者が納得旧型マツスピアクセラに乗っています！
この車はほんとに最高ですw
かっこいい！！
本題ですが、
とくにクラッチが重いと感じた事はないです。
渋滞でも発進してすぐにNにしちゃうので、苦ではないですね。
大型バイクの方が100倍辛いです(-｡-;
渋滞やクラッチの重さなんかで、乗りたい車を諦めてたら、なんか寂しくないですかい？？
あと、クラッチワイヤーに油挿したりすれば、大分軽くなります！
最後に、ほんとに出来の良い車ですよ(^-^)/
4529日前view31
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