Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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全般
質問者が納得個人的には、マツダが好きです。
デザイン、乗り心地が欧州車的で、安心感があります。
走らせると楽しい車が多いですね。
アテンザスポーツもとてもいい車だと思います。
内装は購入候補の中では、一番質感が高いでしょう。
走りに関しては、２．５Ｌでレギュラー仕様。必要十分でしょう。燃費も１０ｋｍ／Ｌ以上はいくと思われます。
スバルは、やっぱり４ＷＤですね。安定感が素晴らしいです。
少々無理な運転をしても、車が余裕でついていってくれます。
個人的には、安定しすぎてあんまり面白さを感じませんでしたが・...
5008日前view29
全般
質問者が納得ﾎﾟﾃﾝｻﾞが高いのでしょうが、あまり性能を落とすと車本来の性能が発揮できなくなります
ＺＥ９１２も悪いタイヤではないですが、安いほうのタイヤでややスポーティな味付けという程度のタイヤです。安い分、ゴム質が悪く劣化が早く感じますね
もともとＲＥ０５０はＢＳのプレミアムスポーツタイヤですから、それなりのタイヤを選んだほうがいいですが、ＢＳやミシュランは高いので他のメーカーで選ぶようにしますとスポーティさを持ちながら、そこそこはコンフォート性を持ち合わせているＳdriveあたりが値段からみてコストパフォーマ...
5013日前view53
全般
質問者が納得ＧＡＺＯＯで比較を見てみました。23exはクルーズコントロールやエンジンスタートボタンがついています。23s・23Zはパケットシート。23ex・23zは運転席パワーシートがついています。あと、23Zのみホイルが18インチですね。
これ以上の情報はわかりませんでした。
http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/CarCompar.aspx?brandCd=MA&carTypeCd=S007&fmcCd=F001&mcCd=M002&gradeCd=...
5048日前view19
全般
質問者が納得まず保証について。
日産ディーラー独自の中古車保証なので、マツダでは保証してもらえませんよ。
壊れた場合は購入店に行くことになるでしょう。
しかし日産中古車販売の系列店で保証が可能なら、最寄りで保証修理は可能だと思います。
その件に関しては購入前に聞いておきましょう！
次に多走行車について。
最近の車は壊れにくい。とは言っても、前オーナーのメンテナンス次第で左右されます。
一概に壊れないとは言い切れませんが、2年くらいの維持で考えてるなら大丈夫でしょう。
気に入れば買いだと思います。
これと言って交換パー...
5041日前view32
全般
質問者が納得結婚を考えて車選びなら国産にしといた方がいいと思います。
乗りたい車にすれば良いですがアテンザスポーツよりレガシィが良いと思いますよ。
良い車というならミニが良いですがサスは固い感じです。しかも故障はあります しかも高いですし結果的にはかなりお金が出ていきます
5059日前view26
全般
質問者が納得予算１５０万円というのは中古を買うということですか？新車の頭金ですか？
中古の場合は、条件が揃い難いので、欲しいオプションが付いているかどうかと価格で判断するといいと思います。
乗り心地は、どちらもいいです。差が感じられません。（ちなみに私はそこまで車にこだわりがない人間です）
新車ということなら、私も先日レガシィB4とアテンザスポーツを両方見積もりしてアテンザスポーツにしました。
理由は値引きが大きかったからです。
レガシィB4（S style）は本体２５万円引きが限界と言われました。
アテ...
5064日前view20
全般
質問者が納得ロードスターが第一候補ということですが、私もロードスターに賛成一票です。
コペンが気になるということが記述されていますが、よほどのことでないと逆転は難しいのではないでしょうか。
いろいろ違いますが、一番の違いはロードスターがFRなのに対して、コペンがFFであることです。
一般論でいったとしても、FFではどんなに頑張ってもよくできたFRのハンドリングは追い越せないでしょう。
ロードスターの秀逸な操縦性を体験してしまったら、コペンではどうにも太刀打ちできないのではないのでは。
他の回答者さんがビートを引き合...
5075日前view27
全般
質問者が納得通常でしたら、
オイル交換は5000㌔または
半年に一回が目あすです。
オイル交換はディーラーや
ガソリンスタンドなどでもできます。
固さやグレードによって
値段もかわってきます。
オイルの固さなどは
各お店にだいたい
オイルのマッチングシートが
あると思うので、
店員に確認してみてください。
オイル交換際、
エレメント(オイルフィルター)
は10000㌔またはオイル交換の
２回に一回の交換が目あすです。
オイルだけ取り替えてあげても
エレメントを交換してあげないと
またすぐオイルが汚れてしまいます。...
5110日前view29
全般
質問者が納得新型アウトバックの3.6Ｌをお勧めします。
一度乗ると快適さが違います。疲れません。
アテンザをお乗りの方なら、違いのわかる方でしょう。
アウトバックの走りの良さをわかる方だと思います。
私の説明はいらないでしょう。きっと。
もしくは新型アウトバック2.5Ｌ。
特に2.5Ｌは新型ＣＶＴの出来がよく、燃費もカタログ値以上に出ることでしょう。
パワー感こそ3.6程は強くはありませんが、ＡＷＤなのに他社のＦＦより燃費が良いことを感じることでしょう。
高速メインでしたら、２．５ 3.6 どちらでも良いと思います。
5111日前view60
