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ロードスターが第一候補ということですが、私もロードスターに賛成一票です。
コペンが気になるということが記述されていますが、よほどのことでないと逆転は難しいのではないでしょうか。

いろいろ違いますが、一番の違いはロードスターがFRなのに対して、コペンがFFであることです。
一般論でいったとしても、FFではどんなに頑張ってもよくできたFRのハンドリングは追い越せないでしょう。
ロードスターの秀逸な操縦性を体験してしまったら、コペンではどうにも太刀打ちできないのではないのでは。

他の回答者さんがビートを引き合いに出していますが、これはミッドシップレイアウトに価値があると思われ、
この独特の運転感覚が最も価値があるところだと思います。

ツーシーターオープンは絶対的な速度ではなく、人馬一体のような感覚を最重視する車だろうと思います。
思ったように走らせることができる、気持ちよく走らせることができる。
マツダロードスター（ユーノスロードスター）は世界中の評価を集め、世界の各メーカーが追従した（せしめた）車です。

コペンの印象は、屋根が開く軽自動車、です。
コペンはあなどれませんが、所有する条件がゆるされる人が考慮するのであれば、コペンがマツダロードスターに勝てる要素は少ないと思われます。