Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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全般
質問者が納得国産車ならどのメーカーの車も同じようなものです。
走行距離や年数が増えれば増えるほどいろんな部品が寿命になります。
そういったものをコツコツ交換すれば２０万キロでも30万キロでも乗れます。
中古車の値下げだとそんなものだと思いますが、あと一息5万くらいまでは粘れそうですね。
ローダウンやエアロが付いてるので、店に入る時などの歩道の乗り上げや逆に降りるときなどにぶつけそうですね。
まずは段差の前までに十分減速しておいて、惰性かややアクセルを踏むくらいで斜めに進入します。
降りる時も減速しておいて、惰性か少...
4539日前view34
全般
質問者が納得キャンバー角あったら接地面積が減るから路面との食いつきが悪くなる…っと言われていますが、指1本入る程度の車高でキャンバーがーとか、接地面積がーとか、言っても誤差の範囲だと思います。
経験上、そのぐらいの車高とノーマルの車高で乗り比べても滑り具合とかはまったく違いがわかりません。
一般道を使ってスキー場に行くならその車高でも大丈夫だと思います。
埋まるか埋まらないかは運もあるし、危険回避して走れば大丈夫です。
心配なら少し車高上げればいいと思います。
4596日前view200
全般
質問者が納得購入を検討されている方には言いにくいことではありますが、不人気車・マツダ車と言う新車時の値引きの多さ、下取り評価の低さを考慮すれば妥当な金額だとは思います。
あとは壊れるかどうかですが、こればかりは新車・中古車に限らず運次第ですし、新車よりは確率の上がる中古車を購入するわけですからいつ壊れても構わないと言う覚悟は必要です。
また、１年保障もあらゆる故障を保障するわけではありませんから、場合によっては費用がかかるかも？と言う覚悟もしておきましょう。
<追記>
>中古車の方が壊れる確率...
4732日前view40
全般
質問者が納得この日は絶対に 契約しない 観に行くだけ と 割りきって 両ディーラーを 見学に 行って下さい。
ゴルフバックなど 持ち込んでも良いと思いますよ。
エンジンはスバルの方が マニアックで 良いとは思います。
アテンザは 今後 デミオに積んでいる 低燃費タイプのエンジンを開発していると思いますから、 それが出た後 ガッカリしなければ よいでしょう。
価格的には マツダの値引きに軍配が上がると思いますよ。
関東では スバルのディーラーが 減って来ています。
4743日前view35
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