アテンザスポーツ 参考の解決方法

質問者が納得この日は絶対に 契約しない 観に行くだけ と 割りきって 両ディーラーを 見学に 行って下さい。 ゴルフバックなど 持ち込んでも良いと思いますよ。 エンジンはスバルの方が マニアックで 良いとは思います。 アテンザは 今後 デミオに積んでいる 低燃費タイプのエンジンを開発していると思いますから、 それが出た後 ガッカリしなければ よいでしょう。 価格的には マツダの値引きに軍配が上がると思いますよ。 関東では スバルのディーラーが 減って来ています。

質問者が納得＞「あっあのオプションつけとけばよかった」とおもったら、 また後から純正のオプションを付けれますか？ ディーラーで販売している ディーラーオプションは取り付け可能 新車などで注文時の メーカーオプションは取り付け不可能

質問者が納得現役整備士です。 結論から書くと、どちらでも好きな方で交換してください。 安く済ませたいのなら、１０，０００キロ。 気になるのなら５，０００キロ。 特にエンジンには、問題ありません。

質問者が納得クルマも維持関連も特に問題ないと思います。月額ローンの金額をよく検討し購入してください。維持費は両者ともに自動車税は毎年5月に45000円、車検は2年毎に重量税や自賠責保険込みで約12万円、その他オイル交換やタイヤ、消耗品等の交換も計画的に行えば痛い出費にはなりません。 オススメはMSアクセラです。質問者様が本当に欲しいクルマを買ってください。アクセラは助手席や後席に誰かが乗っても窮屈ではなく固めの乗り心地で長距離も疲れません。アテンザは高速道路が非常に楽です。両者とても良く出来ています。

質問者が納得まず、値引き額の絶対値を気にしないことです。 ディーラーは車両ではなくオプションで利益を出しています。 車両のメーカー卸はディーラーによる差はほとんどありませんし、車両本体の利幅もそれ程ではありません。 オプション無しで車両本体のみの値引交渉をしても、僅かしか値引は得られません。 ディーラーのオプション設定価格は、市場価格よりもかなり高い額が設定されています。 （普通のカーショップの販売価格の２倍なんてこともあります。） その高い値段設定に対して、大きな値引きを行うことで、購入総額に対して値引き額を多く見せ...