デミオ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得燃料ポンプの故障はエンジンにガソリンが供給されなくなるだけですので、ガス欠やエンストと同じような症状になります。 走行中ですと、アクセルのフケが悪くなり、次第に減速して停止。 以降、セルを回しても全くエンジンがかからない状況です。 なんで、ディーラさんの診断は間違っていないと思われます。 昔のポンプは機械式といって、エンジンの動力で歯車で回してたため、故障の確率は低かったんですよ。 しかし、それでは燃料を送る量に限界があるため、独立したポンプで大量のガソリンをエンジンに送れるように改良され、個別に電力を...

質問者が納得＞・エンジンがかからない状態で、 このときセルモーターも回らない状態ならば オルタネーターのＩＣレギュレーターの破損 セルモーターが回れば 点火系のトラブル 燃料系のトラブルだと思います この状態では、このくらいしかわからないです ＞燃料を吸い上げるポンプに異常があると言われました。 ガソリンスタンドなどで、 水抜き剤（アルコール）を定期的にガソリンタンクに入れている場合 燃料ポンプの部品が錆びて壊れやすくなりますよ

質問者が納得ディーラーにもっていってください。 部品さえあれば自分で修理する事は可能だと思います(ミンカラなどを見ながら) またウィンカーリレーだけではなく、バッテリーので夏、接触位置、ヒューズなども確認してください。 工賃もディーラーでしたらそんなに高くはないと思いますが、部品はちょっと高いかもしれません。

質問者が納得・ワンセグ⇒携帯電話で見る映像と同じ⇒ナビ画面で見るととても荒い⇒安価ナビ ・フルセグ⇒家庭で見る地デジと同じ映像⇒ナビ画面で見ても当然キレイ⇒高級ナビ となります。またフルセグが見れない場合はワンセグに切り替わりますので、フルセグナビの方が断然良いです。 さらに、機能面についても、新しいワンセグナビ＜1年落ちのフルセグナビ、となりますので、今回はフルセグナビをお勧めします。 ＊1～2年くらい古くても、使い方や地図情報はほぼ同じです。同じ値段なら高性能ナビの方がイイですよ。

質問者が納得デミオと一概にいわれましてもDW、DY、DEとありますのでなんともです。 場所は車両取扱書に記載されていると思いますよ。 たしかミラーを抜くとオーディオも一緒だったと思いますからヒューズではなく、駄目になったほうの格納ミラーのカプラーを抜いたほうが賢明かと思います。 ミラーの裏（ドア内側）の黒いカバーはずせば見えると思いますがなにしろ型式が分からないので・・・ 参考になれば幸いです。

質問者が納得新型エンジン&トランスミッションの投入が2011年からの予定なので来年が有力視されています。 新型エンジンは1.3Lエンジンもi-stop搭載なので、無論デミオも搭載されると予想されます。 ボディーカラーなどはマツダ関係者しか分からないですし、まだ決まっていない可能性もあります。 http://response.jp/article/2009/10/21/131195.html http://autoc-one.jp/news/391187/ http://www.mazda.co.jp/co...

質問者が納得マツダの良い点を昨年発見したことがあります。マツダの20年前の古いエンジンのオーバーホールを行うときに、ミッションマウントも交換したのですが交換部品が2年前のパーツリストよりも改良品番になっていました。20年前の古い車種なのに未だに品質改良などを水面下で行っているのです。マツダの良心をかいま見た瞬間でした。 クルマの出来は、私は基本性能だと思っています。カップホルダーがいくつ付いているとか、収納がどうとか、リアドアが電動スライドなんかはその上での話。大手の車種が基本性能をおろそかにしつつある中、マツダは走...

質問者が納得ＡＵＧアームレストがおすすめね。http://minkara.carview.co.jp/userid/395960/car/305505/1446942/parts.aspx

質問者が納得マツダの純正ナビであれば、クラリオンかパナソニックだと思いますが、純正カプラーのサイドブレーキの配線の部分をカットしてアースすれば良いはずです。 が問題は何処でしてくれるか？です。ディーラーならフロント受付ではなく、担当した営業と話をしてカットしてもらうのが一番です。 カー用品店でＴＶキット（データシステム）の相談をして取り付けてもらうと言う方法もあります。