デミオ さいの解決方法

質問者が納得スカイアクティブのアクアティックブルーにします。

質問者が納得長所はデザインとスポーツフィールあふれる走りの良さでしょう。 デザインは国産コンパクトの中では秀逸だと思います。 ふー得るりっどにまでプレスラインが入っている国産コンパクトなんて 見た事ありません。拘りが強いですね。 足が良く動くと言いますか、接地感がとてもいいんです。 更に鼻が軽くてステアリングを切った方向にすっと向いてくれる感じが 気持ちいいです。 ＳＫＹＡＣＴＩＶならシートが良いので乗り心地も良く、静粛性も高いです。 当然燃費もいいですしね。あの内容で１３５万円は、ハイブリッドを買う 意味をなくしてし...

質問者が納得そのようなカスタムに応じてくれるのは少量生産の超高級車くらいです

質問者が納得1 狭いですが、運転席、助手席は広いんじゃないかな。 逆に後部座席が狭いです。 マツダの車は運転する人のための車です。 ２ マツコネ、個人的には好きですが、バグが多いような気がします・・・ こういう専用の端末は初めてでこういうもんなのかもしれませんが、気になる点が何点か・・・ ・たまに勝手に再起動する。 ・ハンズフリー機能がいまいち。というのはアイフォンをハンズフリーにしてても機能しなかったり、相手につながるまでの音が鳴ったり鳴らなかったりで機能しているか不安になる。 あとボタン押しての反応が遅い。 あと...

質問者が納得他のおすすめとなると、トヨタ・ヴィッツかなと。 特に突出した部分はありませんが、万人向きのセッティングと、トヨタならではの造りの良さ、運転のしやすさなどでいいと思います。 もちろんデミオもいいですし、スイフトも現行型になってからは造りもよくなっているので、悪くないと思います。 運転もデミオとスイフトは楽しい車です。 スズキ・スプラッシュという佳作車もあり、値段も手ごろなのですが、使用環境には合っているとは思えないかな。 と、いうことで、デミオとヴィッツで探して、程度のいいものを選んでみてはいかがでしょう？

質問者が納得デミオ13-スカイアクティブの重量が重くなったのは ｴﾝｼﾞﾝが重くなったんだと思います。 スカイアクティブｴﾝｼﾞﾝはパーツをたくさん使ってるので。。。 他にi-stopを搭載するのにあたって、今までのi-stop（アクセラ・ビアンテ・プレマシー）はバッテリーを二つ使用していましたが 今回のデミオ13-スカイアクティブのi-stopにはバッテリーが一つです。 ですから、バッテリーの容量を大きくしたり、高性能のオルタネーターを搭載したのが理由だと思います。 他にもDSC（横滑り防止装置）、TCS（ﾀｲﾔの空...

質問者が納得ＡＵＧアームレストがおすすめね。http://minkara.carview.co.jp/userid/395960/car/305505/1446942/parts.aspx

質問者が納得マツダの純正ナビであれば、クラリオンかパナソニックだと思いますが、純正カプラーのサイドブレーキの配線の部分をカットしてアースすれば良いはずです。 が問題は何処でしてくれるか？です。ディーラーならフロント受付ではなく、担当した営業と話をしてカットしてもらうのが一番です。 カー用品店でＴＶキット（データシステム）の相談をして取り付けてもらうと言う方法もあります。

質問者が納得オートレベライザーユニットが悪いんではないでしょうか？リア足回りに付いてますが、正常に認識してないかもしれません。それにより、ヘッドライトのレベライザーが動く(動く事は正常、センサーユニットからの信号で動く)ですので疑いはユニットの可能性があります。正しいかどうか分かりませんが参考までに。