Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"サス"7 件の検索結果
"サス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得乗り換えするならすべて交換の必要はありません。
車検受けるにしても、①③など町工場でもっと安く出来ます。
法定点検とされているのは、１２ヶ月と２４ヶ月（車検時）は定められていますが、６ヶ月は義務ではなくなったと思います。
１２ヶ月点検は罰則が無いため受ける人の方が少ないのでは？と思います。（受けなくともいいと言うことではありません。）
あなたの場合８月に車検という事は、６ヶ月点検だったこ思います。ディーラー側からすれば商売ですから利益を上げなければなりませんし、顧客との繋がりを維持するためにも点検が...
4705日前view82
全般
質問者が納得車の作りとは別にディーラーの接客態度で買う気をそがれたり
することは往々にしてあるのが常でしょうね。
車には全く関係ないのにサービスの悪さから顧客が確実に減るのを何とも
思わないディーラーは最悪ですし、これから先もそのメーカーを
選択するユーザーが減っていくでしょう。
以前、知人がス○ルディーラーに見学と試乗に行った時に
ちょうど昼時だった為か断られたことがあったそうです。
たまたまそういう営業マンに当たったのかもしれませんが
たったそれだけのことでも人は嫌な感じを抱いてしまったり
買うのを辞めてしまうこと...
3340日前view1
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質問者が納得よい営業担当者にあえてよかったですね。クルマの印象そのものも変えてしまうぐらい影響がありますよね。
わたしの以前の回答で、アクセラXDの2.2Lディーゼルが、CX-3に搭載されたらなおよいと書いたと思います。ハンドリングのバランスは1.5Lのディーゼルの方がいいのですが、日常使うとなると2.2Lのトルク感欲しくなりますよね。
今回アクセラの好印象は、ドライの舗装路だと思います。これがもしも雪道の峠道だったら評価は大きく変わると思います。勿論、FFでもそこそこ雪道を走ることはできるのですが、さすがにスバルの...
3340日前view1
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質問者が納得個人的にはＦＦの方が軽量だし、エンジンはＮＡですから吹き上がりの気持ち良さなどは一番安いモデルのアクセラが一番ドライブして楽しいと思います。
マニュアルミッションとの相性も一番安いモデルが一番合うと思ってます。
雪道に関しては、タイヤに依存する所が多いと思ってます。
実際に北海道や東北だからＡＷＤしか乗ってる人がいないかと言えばそうでも無いし、トラック等は全てＦＦではありますがバンバンとマグロを乗せて走ってますしね。
コントロールを失ってしまえばＦＦだろうがＡＷＤだろうが関係は無いしね。
ＡＷＤの効果は雪...
3341日前view1
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質問者が納得ベンツでC≦Eなのは確かですが、C＜＜Eだと思ってる人がいますね。
Cに小さいエンジンを採用したリーズナブルなグレードが用意されてることが原因でしょうかね。
条件を揃えてC250スポーツ（644万）とE250（599万）を比べた場合、私なら迷わずCにしますし、超えているというと異論があると思いますが、Cの方が勢いはあると思います。
個人的な本音をいってしまうと、日本でCではなくEを選ぶのは何でだろう？とは思ってしまいます。大きさ以外に何か違う部分があったら教えていただきたいです。
3721日前view0
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質問者が納得13Cデミオを通勤用として所有しています。
嫁の車を燃費がいいとの事で交換したのですが、最初のうちはトルクがない、タコメーター、フォグライトも付いてないとの理由で大いに不満がありました。今は慣れましたが・・・
自分が質問者様の立場でしたら迷うことなくスポルトを購入します。
エンジン載せ替えは非現実的ですし、自分も足回り（タイヤ、ホイール、ショック、サス）を交換しましたが工賃含め３０万近くかかりました。（フロントグリル、ヘッドライト、ポジションライトも替えました）
スポルトの中古であればＨＩＤが標準装備されて...
4940日前view70
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質問者が納得ホイール自体のバランスは確認したでしょうか？ 走行中にヒドイ振動がある場合はまずこれを確かめなくては。
それから、スピードと振動が比例しているか？ エンジン回転数とはどうか？ 等の材料があればもっと可能性の高い部位を指摘出来ると思いますよ。
5200日前view17
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