デミオ 回答の解決方法

質問者が納得２０００年なら初代モデルでしょうか。１５００ｃｃエンジン、５速マニュアルと仮定し、丁寧に乗れば最高で １）東京都内のようなところを夏にエアコンを入れて走れば１２ｋｍくらい。 ２）信号の少ない郊外の道を夏にエアコンを入れて時速６０ｋｍくらいで流せば１７ｋｍくらい。 ３）高速道路を１００ｋｍで走れば１２ｋｍくらい。 ATなら上記の１５％くらい下がるでしょうか。 初代デミオは、マツダが手持コンポーネントを組み合わせて作った車なので、現行デミオのような意欲的な車では ありません。２代目デミオよりは小さく、軽い...

質問者が納得それだけで判断できればだれも苦労しないって。

質問者が納得オーナーです。 K200503jpさんの仰る通りです。 9月納車でしたので当時の話ですが、マツダではお願いできなかったのでオートバックスで取り付けてもらいました。 費用は20万ほどかかりましたが… うちは夜間に暗い田舎道を長距離走る事が多いので、付けてよかったです。 見た目もいいですしね。 車格の割に高くつきましたが、とても気に入って乗っています。

質問者が納得現場監督さんで仕事に使うならフィットの方が中の広さは圧倒的ですし、場合によればフィットシャトルくらいの方が、職人さんを載せて後ろに道具類も乗ります。 http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/interior/luggage/ デミオはどちらかと言えば２人の為のデートカーで、実用性はかなり良くないようです。 価格の差は両車と殆ど差は無いですし、実際の燃費もそれほど変わりませんが、仕事なとで沢山の距離を走られるならフィットにもフィットシャトルにもハイブリッ...

質問者が納得私でしたら、年間の走行距離が長く、ヴィッツやフィットと較べて燃料費で元が取れるのであれば、アクアかフィットハイブリッドですが、走りや外観のデザイン、燃費の良さでアクアを選びます。（多少室内は狭いですが、気になるレベルではないと思いました。） しかし、質問者様の場合、年間の走行距離が少いようですので、そうなると、ラクティス、フィット、デミオの中からということになると思いますが、その中でしたらラクティスが良いと思います。フィットは街に溢れているうえ、実用的すぎて面白味が無いですし、デミオはスカイアクティブが...

質問者が納得魅力だと真面目に思えるのは次の点です ・スポーツカーが売れないこの時代に3台もラインナップしている ※ロードスター、RX-8（しばらく消えるけど）、MSアクセラ（走れるファミリーカー？） 売れないからとスポーツカーを消したトヨタやホンダよりよっぽど ユーザーを大切にしていると思います。 ・次世代技術持っている ディーゼル、AT、シャシーやボディーなど次世代技術と基本的な技術の開発を 怠っていないと思います。 特にディーゼルは排気性能では確実に世界一といえるでしょう。どのメーカーも NOx触...

質問者が納得ディーラーで頼めばいいですよ。 近くに部品センターがあればそこでもいいです。

質問者が納得H22年4月以降に生産されたDE3FSの、5MTと4ATに装着が不可と言うだけみたいですね。 DE5FSは適合車種に入ってますから問題無いと思いますが？ おすすめのパーツ... ん〜、スポーツ走行するなら車高調やタワーバーとか。 （タワーバーやロアアームバーは街乗りでも違いを体感出来ると思いますけど） 見た目変えたいならグリルやフロントバンパーですよね。 内装で行くならシフトノブとかステアリングレザーラップとか良いですよ。 アクセラ乗ってた時は変えてました。 後はブレーキパッドとかエアフィルターで...

質問者が納得１．MT設定は有りません。 ２．ディーゼルは国内仕様未発表です。 ３．エマージンシーブレーキサポートは今や当たり前の装備 中古で高くなるのは４ＷＤ