プレマシー
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"点"12 件の検索結果
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質問者が納得プレマシーのメリットは安い割に出来が良いことだと思います。 知り合いに紹介した範囲では 20Cスカイアクティブに、両側電動スライドドア、メモリーナビ、ETC、マット、スマートキーを付けて、コミコミ190万円でした。 紹介無しで行ったマツダだとコミコミ215万円だったそうです。 仮に215万円だとして、その価格での他の車を考えると、 シエンタの一番安グレードや、フリードの安いグレードになります。 なんなら、Nボックスのターボと同じくらいです。 それらと比べれば、乗り心地はよいですし、静かですし、長距離...
3164日前view5
全般
 
質問者が納得電気系のトラブルです。それの原因は調べることが可能なので、ディーラーでちゃんと検査して貰ってください。または整備書でATのダイアグ方法が記載されてますので、それを確認して自分で調べてみることです。 希に発生するトラブルであれば、ATの問題って事も無いかも知れません。私の車だとスロットルポジションセンサー(アクセルペダルの踏み込み量を見るセンサー)がトラブってもHOLDランプが滅します。アクセルの踏み込み量が判らないからATが制御できないのです。
5461日前view765
全般
 
質問者が納得以前、サーモスタットの固着という状態でラジエータに高圧がかかり壊れたことがあります。ボンネット上にユラッと視界の歪みを感じたので車を止め、水温計を見てエンジンを止めたりアイドリングしたり対処をしたため吹き出しはしなかったんですが、ラジエータ交換は余儀なくされました。 サーモスタットの固着の場合、ラジエータホースがカチンカチンになるので、最初のディーラーさんはそこらへんを見て問題なしと判断したんだと思います。 起こりやすいわけでもないですが、貴方一人だけに起こるような特殊なものでもないです。 修理金額は妥当...
5486日前view372
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質問者が納得FF車はカップリングファンでなく電動ですから、ベルト…ではないです。冷却水不足によりサーモスタットも開かず、電動ファンが回らずに水温上昇に追い討ちをかけてしまいましたね。エンジンのカラカラ音ですか…いやな感じですね。水温がヒートを振り切ってしまっているとヘッドが歪んで、エンジンの内部に冷却水が回ってるかも。ラジエターキャップを外して水に油が混ざっていたらエンジンが御愁傷様です。
5487日前view606
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質問者が納得プレマシー所有者です。(ホンダ・トヨタ・日産車と乗り継いだものです) 自分も試乗をする前はマツダ車の評価は低かったのですが いざ試乗してみたところ、自分が想像していたイメージとは異なり 180度評価が変わりました。 またディーラーの顧客対応も非常に好印象でした。 メンテナンスについても親身に対応してもらいましたし、故障・消耗品など 維持費についても他メーカー(トヨタ・日産・ホンダ)と変わらないと思います。 一昔前のマツダ車とは異なり他メーカーと比較しても遜色ないと思います。 ただ、社外品のパーツが他メーカー...
6000日前view109
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質問者が納得同じ販売会社の違う店舗でしたら、大丈夫ですよ。 販売会社が違うと対応できないはずです。 突然ディーラーにいっても大丈夫かとは思いますが、 工場の予定によっては、当日は作業できない可能性もありますので、 あらかじめ電話で予約してから行った方がいいですよ。
4470日前view123
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質問者が納得プレマシーはヨーロッパでもマツダ5として売られています。ヨーロッパでは、日本と比較にならないくらい長距離を走ります。道路 も、それほど平坦なわけではないです。そんな中で売ることで、プレマシーは昨夏のマイナーチェンジで乗り心地も改善されました。 確かに、エンジンはホンダの売りどころです。しかし、ストリームのエンジンが際立って良いわけでもないです。 DISIは、マツダの泣き所だった燃費を改善し、力も低回転からでるようになって、運転もしやすくなりました。マツダの泣き所は、 リセールバリューです。新車時に値引きをが...
6049日前view47
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質問者が納得たぶんアドバンスキィ(携帯用電子Key)の電池がヘタッているのでしょう。 詳細は車載の取説書に書いてあると思いますが、3Vボタン電池(CR2025?)を交換すればOK。 電池がヘタルと、最初の数秒間残量が少ないことを警告します。ただ警告時間がひどく短かいうえに時々サボるようです。気がつかずにいるとi-stopがゴネて動かなくなります。 電池残量が少なくなってi-stopが作動しなくなると運転中の場合は緑i-stopランプON。ブレーキを踏んで停止するとOFF。ブレーキを離していると緑に復帰灯。 こ...
4498日前view1097
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質問者が納得205/55R16から215/55R17に変更した時、乗り心地が固く感じました。新品に交換した場合、同じ銘柄でも、グリップがよくなる分、燃費は悪く感じます。15インチで型落ち寸前のタイヤが安く済みそうですが、どうせならインチアップされても、よいかと思います!
4509日前view159
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質問者が納得はじめまして。 今までのメンテナンス(火プラグ交換)等の状態でも大きく変わると思います。 マツダのディラーに検を出して故障の原因をしっかり調べてもらい直してもらった方が行中に動かなくなることを考えたら安心ですよ。
4545日前view242
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