ベリーサ マツダの解決方法

質問者が納得ベリーサ取扱説明書には ◆革張り部分の手入れ汚れたままにしておくと 汚れが落ちにくくなったり､シミや変色を生じることがあります。 早めに手入れを行なってください。 1 純正専用クリーナーまたは水で薄めた中性洗剤 (約5%) をやわらかい布に含ませ､汚れをふき取ります。 2 きれいな水にひたした布を固くしぼり､残った洗剤をふき取ります。 3 乾いたやわらかい布で水分を取り､風通しのよい日陰で乾燥させます。 雨などでぬれたときも早めに水分をふき取り､乾燥させてください。 · 硬いブラシ...

質問者が納得普通に考えると消滅すると思います。なので、マツダも敢えて大きく手を入れていないのだと思います。 コンセプトや実際の造りは良い車だと思います。少し厚めのガラス（４ミリ）を採用したり、ドアのゴムシールを２重にしたりして静粛性を高くするようにしていますし、スカイアクティブエンジンとＣＶＴが採用されれば、今のままのデザインでもまだまだ十分行けると思います。 今の国産コンパクトクラスには”これ”という車がないと私は感じます。妻の車の買い替えのために、ヴィッツ、パッソ、ｂＢ、ラクティス、ラッシュ、マーチ、ノート、...

質問者が納得その壊れると有名な!?シトロエンC3エクスクルーシブに乗ってます。 未だにシトロエンが壊れやすいとか言ってる方が居ますが、所有した事があるのでしょうか? 失礼ですが、その車屋さん大丈夫でしょうか? 我が家のC3は船便第1号の発売日に買いました。なので、もう1年半は乗ってますが、今まで一度も壊れた事ないです。 それから私はシトロエンC5も所有してますが、こいつも元気です。 今時、輸入車が壊れやすいとかそんな事ないです。大事な事なのでもう一度、輸入車は壊れません。オーナーの私が言うのだから間違いないです。 ...

質問者が納得間違い無くベリーサでしょう。 出来ればDSC装着モデルがいいと思います。たしかいつかのMCでオプションから外れたかもしれませんが。 軽自動車はお勧めできません。 車幅が小さく雪道の轍と合わないため精神的にきついですよ。

質問者が納得多分、交換されるほうがよろしいかと思いますが、③の件についてのみ、ご注意ください。バッテリーはは元々セルモーターを回したり大電流が取り出せる仕様です。うかつに素手で触れるととんでもない目にあいますので、ご注意ください。以前、ガソリンスタンドの店員さんがうっかり触った拍子に開けたボンネットに思い切りぶつかって怪我をしたのを見た経験があります。くれぐれも不用意に触れない事を前提とされることをお勧めします。

質問者が納得ベリーサはデザインが可愛くてオシャレですよね。 個人的にも好きです。 ただ、設計が古いです。 ９年前に出た一つ前のデミオと内部の設計、構造、機関が同じですので、燃費は街乗りでリッター11～12キロ程度です。 パワーはあります。 ベリーサは中古車も安いので、中古車も狙い目です。

質問者が納得私が、おそらくここでホンダをすすめても意味ないと思います。 なぜなら、あなたはマツダファンだからです。 マツダを買ってください。 CX−５がおすすめです。

質問者が納得穴の位地が違うので加工が必要です。 マークの部分は平らにプレスされているので、サイズが異なる物はプレスラインが見えます。 マークも含めてのデザインですからね。超不細工になるだけですよ。

質問者が納得マツダのベリーサは位置的には、デミオの質感を上級にしたでトヨタでいうヴィッツとイストのような関係です。 他にライバルに当たる車はないです。 コンパクトの売れ筋はデミオ、フィット、ヴィッツ、スイフトなので確かに良く見かけるものでもないですが、乗られている方のレビューを見る限りは評価はとても良い車です。 私なんかは、沢山走ってる車ほど選択肢から外れるので一概になんとも言えませんが・・見て気に入るような感じでないのなら断るべきでしょう。 少なくとも何年も付き合う車になるので特に欲しいと思わない車を妥協して買う...