ロードスター
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"アルミ"5 件の検索結果
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質問者が納得車の買い取り価格は、相場的に20.8万円~25.9万円の様子で、販売価格の1/3程度の価格の様子です。 買取店での買い取り価格だと残念ながら妥当な価格の範囲でしょうね。 車の買い替えに伴う下取りだと買い取り価格より上乗せがあります。 あとは、ロードスター専門店で査定してもらう。 アイ・スタイリング (http://www.roadster.co.jp/)で買い取ってもらうのも一つの方法です。 多分普通の買取店よりかは上乗せが期待できると思いますが、ロードスター専門店だけに徹底的にチェックされるので買取店で...
4427日前view50
全般
 
質問者が納得RSと2の差は赤いシートや内装それとフォグランプが標準か無しかだけです、エンジンは1800ccで同じ。アルミのインパネはNB3以降なら殆どのグレードに装備されてます、後ねインパネは正確にはアルミ風でプラスチックですよ。 NR‐Aはご存知と思いますが1600ccでRSと同じ足回りやボディ補強をしホイールが白い15インチで内装やシートが赤でフォグランプとキーレス無しです。BOSEサウンド装着のRSや2は市販品に交換する時は総交換が必要で厄介なんでよく考えて購入して下さい。(市販併用不可能です)
5785日前view21
全般
 
質問者が納得残念ですが、日本ではそういう評価は余りされません。 日本で成功させるにはやはりT方式です。 商売の秘訣は素人をターゲットにする方が儲かります。 後追いや、見かけだけの車は買う気がしません。 私はhonda党ですが、マツダの良さも知っていますし、ロードスターは一度乗りたい車です。
6674日前view21
全般
 
質問者が納得細かく言うと2種類存在します。 VS用とベース車用のオプションのアルミペダルは共通ですが、RS用の純正装着の物とは違います。 ビスの穴が2個用と3個用があります。 私はNC1RSに乗っていましたが、アクセルペダルの折り返し部分が気に入らなかったので、ニーレックスのアルミアクセルペダルに交換しました。 その際にビス穴の数が違うのでディーラーに聞いたところ、2種類存在することがわかりました。 足のサイズが大きい人は純正形状でも良いのかもしれませんが、NBでちょうど良かった人からすれば、あの折り返しは無用なものだ...
4476日前view90
全般
 
質問者が納得ペダルにドリルで穴開けしてから、ネジ留め。 純正オプション品もそうだし、社外の競技用アルミペダルでも一緒だよ。純正オプションなら、ディーラーに行って注文すればいい。慣れたオーナーなら、手間を省くために純正品番を書いたメモを渡すけどね。 専門店っていっても、そこらのチューニングショップと一緒だよ。もちろん素人でも平気にきまってるじゃん(笑)。一度、行ってみるといいよ。いろいろ教えてくれるから。 ホイールを運ぶ必要があるときには、べつの車で行く。そういうときや、ロドをジャッキアップして動かせないときのた...
4482日前view76
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