ロードスター
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"免許"6 件の検索結果
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質問者が納得①私もアテンザは一通り乗りましたが、MTは未経験です。 でも、ATよりも高い金額設定が、単なる「客数少ないから客単価上げるか」 という理由ではないと信じています(笑)。マツダはそういうところは(笑)、 信用できるメーカーですから。更に、このMT氷河期時代にあえてMTを 国内でも出すということは「スポーツディーゼル」のイメージを確立したいの だと思います。そして何よりSKY技術を盛り込んだ新型MTを内製で造った マツダの心意気から、スポーツフィールが無いとは思えません。フィールに 好みはあると思いますが、燃費...
4378日前view170
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質問者が納得ロードスターの良い所は「車として正しい所」と「オープンであること」です。 2人乗りと言う事は、余計に人を乗せないいい口実です。大切な人との時間を大切に出来ます。 トランクは幌の開閉に影響されず、十分な容量を確保しています。二人での泊りがけ旅行も十分行けます。 走りは最高。別に速くもなければ突出した性能はありません。でも、きちんと操作すればきちんと車が応えてくれる。 適当に操作すれば適当にしか走らない。 ちゃんとした運転を楽しみながら身につけることが出来る数少ない車です。 悪いところは、「忘れられない事」。...
5128日前view19
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質問者が納得そいつはタダのアホです^^ メーターに印を付けないと出来ないとは、そんなの格好付けにやっているだけでしょう。 講釈を叩く腕も技量も無いと思いますなぁ。。。 ダブルクラッチはエンジン音と景色の流れ具合で回転とスピードを感じて、歩くのと同じで身体が勝手にするものです。 何速で何キロ出る時に何回転か?なんて物は、私自身も一瞬考えないと答えられませんが感覚で覚えています。 そもそもダブルクラッチは昔のシンクロの無い時代には必須でした。 まあ建設機械等で今でもシンクロがわざわざ無い物も有りますが、彼には操作出来な...
5009日前view17
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質問者が納得おそらくかからないかと。
4631日前view25
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質問者が納得色々、車に対する思いが有りそうですね。車好きが文面より感じる事ができます。 NBの後期はどうでしょうか?もちろん、1.8です。前期よりパワーありますし、値段も手頃なんじゃないかな? 私はJZX100でドリフトしてます。峠でもしてるので人の事はあまり言えませんが、やっぱりサーキットで練習したほうが早く上達しますよ!特に初心者は!! 最近は車が好きな若者が少ないので‥この質問見たら嬉しくなりました! この先、質問者様が楽しいカーライフを送れるよう願ってます。
4632日前view19
全般
 
質問者が納得公認の自動車学校に入学して受講すれば大型1種だろうが 牽引1種だろうが大型2種だろうが 大型自動二輪車だろうが あきらめないで通っていればほぼ合格できます 途中で嫌になり行かなくなったらそれまでですが・・・・ なんでも「なれ」だと思います やった事もないのに最初から上手くできる人なんていませんよね? なんども教習所でのって教官の指導を守りながら アドバイスなど教えてもらいながら練習できますからね 普通自動車と同じ感じで進んでいきますので 1発試験に比べたら時間も料金も かかるとおもいますが まず合格できるは...
4706日前view6
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