MPV 走行中の解決方法

質問者が納得非常に残念でした。 購入時に、『走行中もテレビを映るようにしないと買わない』と言えば良かったと思います。昨年、私はその方法でＯＫでした。（ウィッ○ュ） 車速センサー、サイドブレーキ等から信号を取ってある？との事ですので、ディーラーに頼んだ方が良いと思います。

質問者が納得燃料ポンプが悪いんでは？ 割と簡単なトラブルが多いです。 たまにコンピュータの不具合で燃料噴射の不具合有りますけどね！ ディラーに点検されては？ でも、以外に連鎖的に不具合起きると、買い換えたくなりますよね！ マツダ以外の車買ったら？

質問者が納得たばこくさい代車は大変でしたね。 ディーラーは便宜上漏電と説明したものと思われるが、それはリレー接点の溶着ですね。バッテリーのプラスからヒューズを通って、リレー接点を通ってエアコンのマグネットクラッチ（コイル）に繋がっています。 勝手にエアコンが動作しているのでアイドルアップが働かずエンストしそうになります。 バッテリーはエンジンキーに関わり無く放電され続けるので次第に性能が低下してエンジンが不調になります。 最初に故障したのはマグネットクラッチで、コイル巻線のショートまたは配線の被覆が破れるなどし...

質問者が納得ヘッドライトを点灯する仕組みの中にヘッドライトリレーというものがあります。リレー単体でついているものもありますし、 ライトスイッチに内蔵しているものがあります。ジーーーーという音は、リレーの作動不良の音と思います。

質問者が納得今はタイミングベルトではなくタイミングチェーンなので大丈夫ですよ。チェーンが切れたという話は聞いた事がありません。古い車にはタミングベルトが使われていますが、どのメーカーの車も時期が来ればベルトの交換は必須で、それを怠るとベルトが切れるのは当然なんです。それで「マツダ車にエラい目に遭わされた！」と思い込む人も居るんでしょうね。 マツダ→ホンダ→マツダと新車ばかりを乗り継いでいますが、リコールはあるもののどれも深刻な故障は皆無ですので、故障の頻度についての比較はできません。新車で購入すれば大概のトラブルはク...