RX−8 調子の解決方法

質問者が納得軽いオーバーヒート状態になってるんですよね？ 私でしたらまず、冷却水を交換して、ラジエーターキャップを新品にします。 これで先ず様子を見てます。 ここから先は余談です。 ラジエーターキャップってロータリーでは結構侮れないんですよ。 ロータリーはカーボンをためにくくするためにわざと水温を高めに設定してあるんです。 ところが水温を高く設定するとオーバーヒートになりやすいですよね。 ですから100度を超えても加圧して沸騰しにくくしてるんです。 ところが、ラジエーターキャップが劣化していると設定温...

質問者が納得まず、ディーラーの見解(自然故障ではなく、駐車場従業員の不適切な取り扱いが疑われる)を、書面にしてもらいましょう。 つぎに、ボイスレコーダーのデータも用意して、相手に話しましょう。 それでも相手が「うちの責任ではない」というなら、損害賠償請求ですね。 10万円くらいの賠償請求なら、少額訴訟が簡単でいいでしょう。 裁判所のホームページに乗ってますから、一度みておいてください。 ただ、ロータリーという特殊なエンジンで、取り扱いに注意が必要なら、それを駐車場の社員に説明しておくべきだったという「過失」があると...

質問者が納得まあ、燃料ポンプはいきなり壊れますからね。整備で分かるようなものじゃありません。 燃料ポンプはメンテナンスが悪いとか、車の程度が悪いから壊れるという類のものではないですし、いつ壊れるのかは完全な運です。予定通り納車されなかったのは残念ですが、仕方ないと思います。 でも、ＲＸ－８の燃料ポンプなら最低５万、下手すれば１０万円はすると思います。考えようによっては納車されて保証が切れたころに壊れられるよりも、今壊れてくれておいたほうがラッキーかもしれません。今回に限らず、保証付きの中古車ならば、保証期間中にどんど...

質問者が納得RX-8に乗っています。 暖機をしてエンジンを切る方法は不要だと思います。 RX-8が冬場プラグがかぶりやすくなる理由は、主にプラグに燃料が付着する為と、カーボンスラッジです。 走行前にしっかり暖機→走行後に吹かして切るのは人それぞれですが個人的にかなり重要であると思います。 まず走行前の暖機はローターハウジングとローターとのシーリングをより良いパフォーマンスに持っていく為です。 (エンジンは暖機後、熱により鉄の膨張した時に最適とされるクリアランス等で設計されています) 次に吹かし切りは、溜まったスラッジ...