RX−8
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Gizport
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質問者が納得前期型RX-8タイプSに乗っています。 純正ナビに付いているテレビはアナログチューナーなので、 別途デジタルチューナーと外部入力端子(オプション)が必要です。 >ヤフオクなどでオーディオのパネルごと買って >付け替えたら使えるものなんでしょうか? はい。それでもいけると思いますが、 2DIN仕様への変換キットの方が汎用性があると思いますが・・・今でも売っているかな?
3061日前view0
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質問者が納得私が乗っている プジョー106s16を紹介いたします。 小さい車なのに、左ハンドルだからか、 男性女性問わず、毎日とても注目を浴びています。 ハッチバックタイプながら、 スポーツタイプだからなのか、乗っている人も少ないです。 そして、なんと!MT(5MT)だけしか、輸入されていません。 なぜなら、完全にスポーツに特化したグレードしか 輸入していないからです。 形も正統派で、かわいかっこいいです。 デザインはイタリアのピニンファリーナという工房によるものです。 乗っていると、車を知っているスポーツカー...
5616日前view18
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質問者が納得七代目セリカ SS-1 http://greeco-channel.com/car/toyota/celica-22/ RX-8 typeG http://greeco-channel.com/car/mazda/rx-8-6/
3102日前view0
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質問者が納得取説 http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data/rx02d_wd_rs02d_wd/rx02d_wd_rs02d_wd.pdf P96にリジューム再生説明下部に「*1 BD-Jは非対応です」 と御座います。 ……と言うことは、通常のDVD-videoは可能なんじゃ?レンタルにて、通常DVD-videoを再生してみてください。そして、リジューム再生出来るか確認願います
3108日前view0
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質問者が納得FDに1年間 80スープラに5年間 そして今はBMW335と300馬力級のFRターボ車を好んで乗ってます FD・80・Z 全てNAとターボの2種類あります ロータリーのNAは非力ですし、80やZの様に重量級の車にはターボは必須に思います そして何よりこの車種はターボのイメージが強いですから積極的にターボを選ぶ事をオススメします サーキットに使用しないなら80がいいかと思います 走行10万キロ超えでもEgは絶好調で吸排気のみで実測320馬力オーバーの強心臓です、3年落ちの中古に5年乗りましたが一切のトラブ...
6057日前view33
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質問者が納得アッパーホースにアダプターを取り付け、センサーを取り付ける方法は 追加メーターの取り付けでは一般的ですね。 故障診断カプラーから読み込んでいる水温はエンジンブロックの温度ですね。 同じ温度を表示させたいならばエンジンブロックの外側から水路に穴を開け、 センサーをねじ込めば可能ですよ。
4288日前view68
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質問者が納得圧倒時にMTの方が多いですが、ATももちろんありますよ。 全体数が2000台と多いので、ATモデルが希少と言う程のものではありません。 さほど苦も無く見つけられますよ。 グーネットやカーセンサーで検索してみてください。 http://www.goo-net.com/usedcar/index.html http://www.carsensor.net/
3429日前view0
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質問者が納得アルファロメオ乗りです。 ハッキリ申し上げますが、質問者さんのようなタイプはアルファロメオに手を出すのは勧めません。 アルファロメオは個体のアタリorハズレがハッキリしてる上、提携先がコロコロ変わってマイナートラブルは何かとあります。 日本車のように買って終わりの車では無く、買った後のメンテナンス・・・不具合が出た際の早めの対処が出費を抑えるコツでもあります が、乗りっぱなしでメンテナンス費用をケチケチして・・・挙げ句『イタ車は壊れる』と言いまわるアホが多い事・・・ また、修理についても、専用...
4364日前view31
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質問者が納得ロータリーエンジンが大好きで、FCを中古で1台、FDを新車で2台所有しました。そして現在も2台目に購入した4型を所有しています。 質問者様が購入する実車を見れないので何とも言えない部分が多いのですが、参考になりそうな回答をしますね。 まずリビルトエンジンに交換との事ですが、丁寧に乗っていても交換せざるを得ないこともありますよ。その代表が水食い(シール材が壊れて冷却水がエンジンに流れ込むこと)です。 5型以降に採用されたハウジングは品質の関係で4型以前よりも水食いしやすいんです。オーバーヒートに弱いの...
3452日前view0
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質問者が納得オススメはマイチェン前の中期以降ですね。 対策されてきているモデルですので安心感があります。 新しいものほど良いのは当然ですが、心配でしたら最初期モデルを避けれることは重要ですね。 中期以降のモデルであればそれほどシビアになる必要はないかと思います。 エンジンもマイチェン前の中期、とマイチェン後の後期では違いがあります。 マイチェン前の方が良いという方も多くおられます。 中古車選びのセオリーとして、低走行距離、丁寧に扱われていることが重要であるのは当然ですが、それでも当たり外れはありますので、ある程度の覚悟...
4423日前view61

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