Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"RX-8"80 - 90 件目を表示
"RX-8" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得全ての車をノーマルで乗るとして考えた場合、さらにスカイラインと
ローレルの場合は排気量やらなんやら出てきますから何とも・・・。
で、保険ですが、２０歳でスポーツカーの場合恐ろしく高いですよ。
普通の車だって等級云々ではなく、年齢条件で高額です。
壊れるという部分では・・・
同じ年式、同じ距離、同じ状態と仮定して（そんなことありませんが）
見た場合、ローレルとスカイラインはノーマルなら似たり寄ったり、
RX8もメンテナンス次第ですが、一番最初ではないでしょうか。
金銭的に見て・・・
ロータリーエンジンは...
2941日前view15
全般
質問者が納得私も年末にカブりました。デチョークでもダメだったのでディーラーに連絡して、整備士が2人来て30分くらいエンジンかけようと頑張るがダメ。レッカーでお持ち帰り。2日後に連絡あって引き取りに。その日のうちにエンジンかかったみたいで少し様子を見た模様。特に問題なし。点検代などで5000円でした。
プラグを全然替えてないようでしたら替えることをオススメします。ディーラーで工賃込みで16000円位だったと思います！
カブったときは焦りましたが、いつもお世話になっているディーラーのすばやい対応で仕事に影響が出ずに済みまし...
3839日前view45
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質問者が納得前期型に乗ってる知り合いで、普通に街乗りだけみたいですけど、10万km超えてますよ？
オーバーホールせずに。
圧縮比は落ちてるかも？知れませんが、普通に乗る分には問題無さ気です。
ただ、アペックスシールは消耗品なので、その内寿命が来るとは思います。
エンジン性能を維持するなら9万kmぐらいでオーバーホールした方が良いと、マツダ認定の老舗チューニングショップで言われましたが。
ん〜、オイルの種類などにもよるでしょうけど、エンジンぶん回すならシールの消耗早いかも？
後、純正だとおそらく0W-20のオイ...
4076日前view128
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質問者が納得９４モデルのホンダを乗り継ぎ今月には２７万キロ迎える者です
１・２ですが、買い替えのコストを考えたら乗り潰すほうがはるかに安いですよ。
古い車なので何かしら整備が必要なのは当たり前ですが、壊れやすい場所を一通り直し終われば暫くは故障しないのではないでしょうか
私の車はガタ・ピシですが、一通り不具合なおして改良したので故障も殆ど無く、修理も中古部品が出回ってて安く直せるので逆にお金かからないです。
160万の車を１０年乗ると考えれば一年で１６万。
仮にＭＲＳの補修費が毎年５万かかったとしても新車買うよりはる...
4055日前view68
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質問者が納得初めに確認しておきますが、車両価格以外の諸費用（自賠責保険、取得税、重量税、名義変更に関わる諸費用・・・）があることはご存知ですよね？
車両本体価格についてはその程度、装備でかなり変わります。
同じ年式でも20～30%の違いもあります。過走行なら尚更、低走行で屋内保管で極上ならそれなりのUp価格です。
ディーラー系なら余り程度が悪いのはないとはおもいますが、こればかりは断言出来ません。
個々に違うものですから・・・・
中古車に限らわずモノを買う場合、私は人を観ます。
今や情報の時代でNET、個人売買、業...
4321日前view30
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質問者が納得RX-8の情報は、ほんの一部での現象が誇張されていたり、RX-7の話をRX-8に当てはめて言う人もいます。
RX-8は確かに燃費はよくは無く、タイヤもサイズ的に少し高いですが、維持費を心配する車ではありません。
4430日前view51
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質問者が納得各グレードの違いは既にご存知だと思うので詳細は省きますが、
ホイールやサスは簡単に交換できても、ベースグレードの5MTを6MTにしたり、吸気システムを付け替えるとなるとかなり費用が必要です。
大は小を兼ねると言う言葉もありますし、
状態や価格にさほど差が無ければ迷わずタイプＳを選びたい所です。
4473日前view64
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質問者が納得特に登りの雪道、凍った路面の坂道で止まると、発進しにくくなります。
スパイクやチェーンをつけていれば大丈夫かと思います。
できれば冬用の軽の４駆車を、用意しておくのがいいと思います。
１９インチのスタッドレスタイヤ＋ホイールと、さほど経費は変わらないと思います。
http://www.youtube.com/watch?v=l7-Q1WyycWM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=hk0my-FVq-s&feature=relat...
4478日前view69
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質問者が納得社外マフラーをもらえば良いだけでは?
社外マフラーがNGという主張はマツダ側からなのでスバルはそれに従っただけですよ。あなたが当初探していたマツダディーラーは本家本元なので同じくノーマルマフラーに戻して保証継承・納車となったわけで結果は同じだったはず。
ノーマルマフラーが元々あったのかどうかは知りませんが、もしわざわざ用意したのなら価格は数万円ですから納車後すぐに交換してヤフオクにでも捨て値で出品すればそれなりに引き合いはあるでしょう。
でもマツダはあなたが希望する社外マフラーなら保証修理を受け付けな...
4479日前view60
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質問者が納得価格や性能的にＲＸ－８はＣＢ４００かＧＳＲ４００で、コルベットは隼かZX－１４Rかと思います。
4487日前view42
