RX−8 ますの解決方法

質問者が納得ｴﾝｼﾞﾝの故障と抽象的に書いてありますのでどの様な症状か分からないので何とも言えませんが、1ヶ月は掛かりすぎかと ｴﾝｼﾞﾝの調子を判断するのに圧縮測定がありますが、この測定器 弁当箱より少し大きい位なのに全てのﾏﾂﾀﾞのﾃﾞｨｰﾗｰには有りません。 そのｴﾘｱの本社とか一部にしか置いてない場合が殆んどで、そこから取り寄せなければならず時間が掛かるのかもですね。 それにﾏﾂﾀﾞの整備士全てがﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝ搭載車を整備できる知識がある訳でもなく、特にｴﾝｼﾞﾝ関係は誰でも手を出せないみたいです。 多...

質問者が納得8ですが、初期型は熟成不足で発売したために、（といってもマツダの車は殆どそうです）、オイルパンやローターハウジングの不具合が立て続けに発覚しました。 後期になって 多少マシにはなったのですが、サイドポート排気には やっぱり無理があって、普通に通勤で使っている車両でも カーボンがアホみたいにポートにたまって、エンジンパワーが落ちたり、吹けなくなる車両があります。 RX-7のように、アペックスシールが折れて、完全にブローすることは少ないようですが、修理にエンジンオーバーホールが必要なことには変わりません。 ...

質問者が納得まあ、燃料ポンプはいきなり壊れますからね。整備で分かるようなものじゃありません。 燃料ポンプはメンテナンスが悪いとか、車の程度が悪いから壊れるという類のものではないですし、いつ壊れるのかは完全な運です。予定通り納車されなかったのは残念ですが、仕方ないと思います。 でも、ＲＸ－８の燃料ポンプなら最低５万、下手すれば１０万円はすると思います。考えようによっては納車されて保証が切れたころに壊れられるよりも、今壊れてくれておいたほうがラッキーかもしれません。今回に限らず、保証付きの中古車ならば、保証期間中にどんど...

質問者が納得スルーしそうになりましたが、8に乗った事ないホラ吹き小僧が妄想で回答しているので回答します(笑) RX-8タイプRSに乗っています。 保険料率は、対人4、対物5、搭乗者1、車両5です。 年1万km走行の自分で、ガソリン代、メンテ費、保険（対人対物無制限、車両380万フルカバー）含めて、年間の維持費は約20万ちょいです。 半年経った7月11日現在、今年8に掛かった費用は91,255円です。 まあ自分は40のオッサンですので、あなたが若かったり、年2万も3万も走るならもう少し高いでしょうね。 ただ、それ...

質問者が納得このクラスだと元々どれも似たり寄ったりです。 古いほどさらに余計なコストがかかりますので、新しいモデルという前提なら、レガシィ、8のどちらかでしょう。 これにインプ含め全て元オーナーです。BPならレガシィかな。 ただこういう趣味の車を選ぶのに維持費を持ち出すのはナンセンスかと思いますよ。 車のタイプもそれぞれ違いますし。本当に乗りたい車を選ばないと後悔するでしょう。

質問者が納得私は家族が多いので、一台だけ選ぶなら、アルファードですね。 もしも、家の誰かがミニバンを所有しているなら、８を購入して、多人数が乗る際にはミニバンを借りますよ。 家にミニバンがなくても、運転手含めて六人以上乗る機会あまりなければ、必要な時にレンタカーを借りればいいですしね。 スポーツカーは前所有者がエンジンを限界までまわしている可能性がありますから、故障や修理の代金はハンパなくかかる場合がありますね。 ミニバンは車体が大きい反面、車体剛性が弱いため、長年の負荷で、キシミ音がでてきたり、スライドドアの開閉に問...

質問者が納得まずRX-8ですが、 カタログスペックでリッター辺り9.4kmとなっています。 同クラスの乗用車としては悪いほうですが、 スポーツカーとしてなら大体この程度でしょうか。 NAのスポーツタイプなら15km／リットル程度は期待したいところですが、 ご存知の通りロータリーは燃費があまりよろしくありません。 カタログでこのぐらいという事は、 実際の走り方にもよりますが8km／リットルと言った所かと思います。 そして100万円くらいのスポーツタイプとのことですが、 手続き諸々の諸費用込みで考えますと、 50～70万...

質問者が納得故障というよりＲ32～34は経年劣化がおこっているだけです。 当然最も古いＲ32の場合はそれが顕著でまともな車はオーナーが大事にしていて泣く泣く手放した車くらいしかありません。 Ｒ33は人気がなかった分乗り換え率が高いのでタマがあるだけです.....その点を理解しないと維持以前に「ババ」を掴む羽目になります。 私は196ん年生まれのおっさんですが平成12年Ｒ34標準（新車購入で現在57000ｋｍ）と8年ＦＤ3Ｓ（2011年に中古で購入現在63000ｋｍ）という時代逆行人間です。. 中古で購入したＦＤ...

質問者が納得RX-8タイプRSに乗っています。 ロータリーエンジンはその構造上、ハウジング内にエンジンオイルを潤滑させまので乗り方にも寄りますが2500～3000kmでエンジンオイル約1Lを消費します。 自分もその時点で補充し、半年毎のマツダのパックdeメンテで交換というサイクルです。 因みに市販の化学合成油は使用しないで（いくら高性能を謳う物でも）、鉱物油、出来れば純正オイルを使用してください。 最悪カーボンでエンジンブローします。 因みにROTARY1というレネシス以前のロータリーエンジン専用純正化学合成油で...