RX−8 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得>>エンジンの設定おかしくなったりしませんか？ そんな物に交換すれば、当然おかしくなります。 >>説明には純正ECU対応で問題ないと書いてありました 問題無いと言うより、お構いなしと言った方がふさわしいでしょう、 誰が考えても、少なくともスロポジと開度の関係は変ります。 こんな物をポン付けしてチューニングだと思っているレベルなら、丁度良いかも知れませんが。

質問者が納得アルファロメオ乗りです。 ハッキリ申し上げますが、質問者さんのようなタイプはアルファロメオに手を出すのは勧めません。 アルファロメオは個体のアタリｏｒハズレがハッキリしてる上、提携先がコロコロ変わってマイナートラブルは何かとあります。 日本車のように買って終わりの車では無く、買った後のメンテナンス・・・不具合が出た際の早めの対処が出費を抑えるコツでもあります が、乗りっぱなしでメンテナンス費用をケチケチして・・・挙げ句『イタ車は壊れる』と言いまわるアホが多い事・・・ また、修理についても、専用...

質問者が納得こんにちは、アテンザの方が車の完成度が高く良い車です、メ－カ－も企業体力最高レベルの開発費とコストをかけた車種です。

質問者が納得ガリバーでも普通に修復暦アリの買取もしますから他と同じです、それに前買い取ってもらった車は上手に直してあるので修復暦なしでガリバーに買い取ってもらいましたし・・・これは何処でも同じです、見破ればアリと表記され、判らなければそのまま（当然か）です、ディーラーでも同じですね、しかしガリバーは社員も自分で言うくらい販売価格が高いですよ。 修復暦はあってもしっかり直してあれば判らないし気付かないので中古車は何かしら直してあると思ったほうがいいのでは？ それで外側は後で自分の納得できるようにやり直しも出来るので、要は...

質問者が納得RX-8タイプRSに乗っています。 ロータリーエンジンはその構造上、ハウジング内にエンジンオイルを潤滑させまので乗り方にも寄りますが2500～3000kmでエンジンオイル約1Lを消費します。 自分もその時点で補充し、半年毎のマツダのパックdeメンテで交換というサイクルです。 因みに市販の化学合成油は使用しないで（いくら高性能を謳う物でも）、鉱物油、出来れば純正オイルを使用してください。 最悪カーボンでエンジンブローします。 因みにROTARY1というレネシス以前のロータリーエンジン専用純正化学合成油で...

質問者が納得私も雪国在住です。昨今の大雪で、やはり4WDが欲しいこの頃です。 大学時代に、教授で卒業して働いて稼いでも、ベンツやら高級車に乗って出勤するなよ！と言ってた方がいました。私はそれを守り！？、軽自動車コペンで通勤しています。ただ人目の触れない形でアルファとボクスターを所有しているしだいです。 親御さんの言うことは、ごもっとも。 因みにRX8は100万で買えますか！？ 雪国ですからFRはやめて、4WDの軽自動車とかでまずは妥協してみてはどうでしょう？(*^o^*)

質問者が納得オススメはマイチェン前の中期以降ですね。 対策されてきているモデルですので安心感があります。 新しいものほど良いのは当然ですが、心配でしたら最初期モデルを避けれることは重要ですね。 中期以降のモデルであればそれほどシビアになる必要はないかと思います。 エンジンもマイチェン前の中期、とマイチェン後の後期では違いがあります。 マイチェン前の方が良いという方も多くおられます。 中古車選びのセオリーとして、低走行距離、丁寧に扱われていることが重要であるのは当然ですが、それでも当たり外れはありますので、ある程度の覚悟...

質問者が納得げいいん→原因ですよ。少し漢字の勉強した方がいいですよ。恥かきますから 社外ナビを取り付けたお店が配線の接続がきちんと出来ていない可能性はあります。ナビの取り付けがもっと以前ならコントロールユニットの故障でしょう。 故障原因がユニットか確定してからが安全ですね。

質問者が納得所有すれば嫌でも体で学ぶことができます。 どうしても心配なら新車保証期間だけ車を所有することです。