Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"年間"9 件の検索結果
"年間" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得こんばんわ。
ん～、そうですね～、８の前期ですよね？
おそらく調べられてるのでご存じかとは思いますが、個体によっては不具合が多いんですよね...
かぶってエンジンかからないとか、ラジエターサブ？タンクの対策品出てたり、ライトが結露したり、プラグの劣化が速かったりと、こればっかりは運次第とも言えますが。
走行距離も90,000ｋｍですか、そろそろオーバーホールを考えないといけない距離ですね。
まあ実際はオーバーホールしなくても130,000kmとか走ってる方もいるので、メンテナンスと乗り方にもよるとは思い...
4510日前view24
全般
質問者が納得マツダスピードアクセラはFFなので、直進安定性が優れている分、刺激が少なくなると思います。
またDISIターボは、８よりもオイル交換頻度が多く、自動車税も５０００円高くなります。
タイヤもスポーティなので、交換の際は結構かかると思います。車重やパワーもあるので、８より早く減ると思います
維持費においてマツダスピードアクセラは８より、安いということは考え難いです。
ですので、MTや刺激にこだわって買い替えるのであれば、８しかないと思います。
心配される８の予想以上の維持費というものは、無いと思ってください。こ...
4320日前view29
全般
質問者が納得故障というよりＲ32～34は経年劣化がおこっているだけです。
当然最も古いＲ32の場合はそれが顕著でまともな車はオーナーが大事にしていて泣く泣く手放した車くらいしかありません。
Ｒ33は人気がなかった分乗り換え率が高いのでタマがあるだけです.....その点を理解しないと維持以前に「ババ」を掴む羽目になります。
私は196ん年生まれのおっさんですが平成12年Ｒ34標準（新車購入で現在57000ｋｍ）と8年ＦＤ3Ｓ（2011年に中古で購入現在63000ｋｍ）という時代逆行人間です。.
中古で購入したＦＤ...
3713日前view38
全般
質問者が納得全ての車をノーマルで乗るとして考えた場合、さらにスカイラインと
ローレルの場合は排気量やらなんやら出てきますから何とも・・・。
で、保険ですが、２０歳でスポーツカーの場合恐ろしく高いですよ。
普通の車だって等級云々ではなく、年齢条件で高額です。
壊れるという部分では・・・
同じ年式、同じ距離、同じ状態と仮定して（そんなことありませんが）
見た場合、ローレルとスカイラインはノーマルなら似たり寄ったり、
RX8もメンテナンス次第ですが、一番最初ではないでしょうか。
金銭的に見て・・・
ロータリーエンジンは...
2993日前view15
全般
質問者が納得RX-8の情報は、ほんの一部での現象が誇張されていたり、RX-7の話をRX-8に当てはめて言う人もいます。
RX-8は確かに燃費はよくは無く、タイヤもサイズ的に少し高いですが、維持費を心配する車ではありません。
4482日前view51
全般
質問者が納得その年式、その価格のRX-8のエンジンの状態が非常に気になるところですので、
まずエンジンの状態を確認してください。4.5万kmというところですが、前オーナーの乗り方、メンテ状況で
だいぶ状況が変わるので、コンプレッションチェックくらいはしてもらうと良いと思います。
さて、販売店ですが、いつ何が起きてもおかしくない年式に入りつつあると思うので、自然故障の範囲が同じなら
ディーラーで良いと思いますが、２のほうが幅広いなら、個人的には２を選びます。
また、3年後の故障を気にするのであれば、既に10年落ちを超...
4611日前view22
全般
質問者が納得輸入車でも国産車でも故障はします。
故障した後のサービス体制での差が国産と輸入車の大きな違いになります。
国産車なら日本全国どこへ行っても大きな町に行けば正規ディーラーがあるし一般の整備工場でも対応できます。
輸入車の場合はそうはいきません。
全国ネットワークで一番安心できるのがヤナセのベンツです。
BMWやVWもだいたい大丈夫です。
しかしイタリア車やフランス車になるとディーラーを探すのに苦労しますしパーツの在庫体制も不安なところがあります。
輸入車の販売シェアもそういったことが反映していると思います。
4784日前view2
- 1
