Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車検"18 件の検索結果
"車検" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得こんばんわ。
ん～、そうですね～、８の前期ですよね？
おそらく調べられてるのでご存じかとは思いますが、個体によっては不具合が多いんですよね...
かぶってエンジンかからないとか、ラジエターサブ？タンクの対策品出てたり、ライトが結露したり、プラグの劣化が速かったりと、こればっかりは運次第とも言えますが。
走行距離も90,000ｋｍですか、そろそろオーバーホールを考えないといけない距離ですね。
まあ実際はオーバーホールしなくても130,000kmとか走ってる方もいるので、メンテナンスと乗り方にもよるとは思い...
4600日前view24
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質問者が納得「最低三年は乗れれば嬉しいです」
最初から乗り潰す気でいる人はどれに乗っても同じです。
4804日前view21
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質問者が納得単刀直入に言いますが乗りたい車に乗るのが一番だと思います。ですが現実は厳しいですよね？
拝見した感じは走り屋系～スポーツが好みの様ですね？学生さんですからターボ車を選ぶ事は厳しいのでＮＡにしたのでしょうか？
私もスポーツ系を乗っていましたが、どんなにパワーが有って速い車でも改造はしたくなるものですよ！！（ランボやフェラーリとかは別にして）改造代にお金が掛かるという事です。
私個人の意見で申し訳ないのですが、最初からある程度イジっているＳ１５がイイと思います。(出来ればターボ）
勿論、イジって有る車は...
5031日前view22
全般
質問者が納得前所有がＥＫ９、今ＲＸ－８タイプＳを所有しています。
両方所有した者が感じたことをあげてみます。
両者とも超高回転型のＮＡエンジンであることでキャラはかぶります。
ＥＫ９は５５００回転からエンジン音が「カーン」という音に変わり、加速感も増してレブリミットまで吹け上がる感じ。（いい音でした・・・。）
ＲＸ－８はＶＴＥＣのように切り替わりがなくまわせばまわすほど加速して「シューン」とレブリミットまで吹け上がる感じ。（これもいい音なのです。）
また、下のトルクが細く慣れていない人は必ず発進の際にはエンストを起こ...
5237日前view103
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質問者が納得2004年て11年前の車です
40万も値段が付いてるだけまだ人気があるって事です
普通の車だと5万円とかそんなレベルの年式です
中古の軽より安いと言いますが中古の軽はバカ高いです
中古になると普通車の方が安くなります
その40万と言うのは看板価格？それとも乗り出し？
看板価格なら意図的に安くしている事もありますから乗り出し価格を見てみないと何とも言えません
3485日前view0
全般
質問者が納得前期８オーナーです。
平均自動車税というのは何を指しているのでしょうか。自動車税は変わらず毎年¥39500です。
さらに任意保険料で車両保険込みで年20万くらいはします。
車検時には重量税というのが掛かりますがそれも税金に含めるなら＋３万くらいです
また他車種よりも特に前期型は相場がかなり安いですが、
前期は5〜6万kmでマイナートラブルがかなり出ます。
有名なのはO2センサー異常、イグニッションコイル不良、セルモーターなどです。保証が無ければそこそこ出費が嵩みます。
後期を買えば対策品に変わっているの...
3815日前view57
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質問者が納得私もRX-8乗ってましたが、まあ、いつかは買い替えますしね。
いいんじゃないでしょうか。
買い替えたいときに買い替えるのが。
ただ、RX-8が完成度高いし、ハンドリングや足回りの出来が良いし、重心の低さやヨー慣性モーメントの小ささとか含めたパッケージングのレベルが異常。
RX-7も同時に乗ってたけど、７が物凄くレベル低い車に感じますよね。
コーナリングもサーキットで両方走らせて、８が７を圧倒だし。
エンジンがロータリーでなくて、普通のドアで、贅沢言えば、もっと遅くて(重くて）３シリーズみたいにワゴンが...
3771日前view39
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質問者が納得マツダスピードアクセラはFFなので、直進安定性が優れている分、刺激が少なくなると思います。
またDISIターボは、８よりもオイル交換頻度が多く、自動車税も５０００円高くなります。
タイヤもスポーティなので、交換の際は結構かかると思います。車重やパワーもあるので、８より早く減ると思います
維持費においてマツダスピードアクセラは８より、安いということは考え難いです。
ですので、MTや刺激にこだわって買い替えるのであれば、８しかないと思います。
心配される８の予想以上の維持費というものは、無いと思ってください。こ...
4410日前view29
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質問者が納得前期型に装着して車検に通るのであれば後期型でも問題ありません。
逆に言えば前期型で不適合なら後期型でも不適合です。
5566日前view43
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質問者が納得９４モデルのホンダを乗り継ぎ今月には２７万キロ迎える者です
１・２ですが、買い替えのコストを考えたら乗り潰すほうがはるかに安いですよ。
古い車なので何かしら整備が必要なのは当たり前ですが、壊れやすい場所を一通り直し終われば暫くは故障しないのではないでしょうか
私の車はガタ・ピシですが、一通り不具合なおして改良したので故障も殆ど無く、修理も中古部品が出回ってて安く直せるので逆にお金かからないです。
160万の車を１０年乗ると考えれば一年で１６万。
仮にＭＲＳの補修費が毎年５万かかったとしても新車買うよりはる...
4197日前view68
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