RX−8
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"運転"23 件の検索結果
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質問者が納得恐らくシート自体が相談者様に合わないような感じがします。シート購入前にシートに座ってみました?座っていれば前もってわかったかもですね。 フルバケ購入って、セミバケ購入する以上に神経使うんですよ。身体に合わないフルバケ位役にたたないのないので。 ポジションの決め方はまずは足から決めていきますね。足を決めてから腕ですね。ステアが遠いのであれば延長ボスを、近いのであれば慣れるみたいな。 おそらく現状では解決できないと思います。一つだけあるとしたら、ベースフレームをローポジタイプの物に交換してみてください。レ...
3909日前view38
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質問者が納得貴方が調べた事を全てしてみたら その後症状が変わらないなら、 素直に交換して下さい。 これで解決です。
3003日前view1
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質問者が納得保証人はどちらにしろ必要でしょうね。 個人的にはおすすめはその二つならS2000です。 ホンダの誇るV-TECを堪能してください。 V-TECに切り替わる瞬間とNAとは思えない加速は癖になりますよ、マジで。 シビックタイプR、インテグラタイプRもおすすめ。
5614日前view41
全般
 
質問者が納得オススメはマイチェン前の中期以降ですね。 対策されてきているモデルですので安心感があります。 新しいものほど良いのは当然ですが、心配でしたら最初期モデルを避けれることは重要ですね。 中期以降のモデルであればそれほどシビアになる必要はないかと思います。 エンジンもマイチェン前の中期、とマイチェン後の後期では違いがあります。 マイチェン前の方が良いという方も多くおられます。 中古車選びのセオリーとして、低走行距離、丁寧に扱われていることが重要であるのは当然ですが、それでも当たり外れはありますので、ある程度の覚悟...
4529日前view61
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質問者が納得運転席側の前後ドアパネルのみを交換 前後ドアパネルのみを交換前は キーレスエントリーが正常に作動していた場合は 作業時の 配線・カプラ・コネクター・アースなどの 何らかの、緩み等の不具合などが 考えれる可能性は無いでしょうか
3116日前view1
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質問者が納得ゼロクラウンアスリートはラグジュアリーカー生まれのスポーツタイプクラウンです。 同じクラウンを買うならアスリートをオススメします。 これまでのクラウンよりもスポーティに楽しめます。 ですが、基準は「これまでのクラウンに比べて」ですので、 他2車種と比べれば楽しみはいくらか劣ります。 しかもマニュアル車が無いので、操る楽しさも半減ですね・・・ 鷹目インプはとても良い車です。4WDとは思えないコーナリング性能と、4WDならではの直進安定性は素晴らしいと思います。 ただし、WRXやSTIでないと楽しさも半減でし...
4774日前view19
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質問者が納得水温と湯温に注意ですね 可能なら2層ラジエターとオイルクーラーの設置を考えてみて下さい 吸気はインタークーラーで冷えますがその弊害で水温と油温が上がりやすくなります ターボ車の宿命なので・・・ しかもRE自体が熱を持ちやすいので (Vマウントはこの背景から出てきたものです)
3317日前view0
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質問者が納得軽いオーバーヒート状態になってるんですよね? 私でしたらまず、冷却水を交換して、ラジエーターキャップを新品にします。 これで先ず様子を見てます。 ここから先は余談です。 ラジエーターキャップってロータリーでは結構侮れないんですよ。 ロータリーはカーボンをためにくくするためにわざと水温を高めに設定してあるんです。 ところが水温を高く設定するとオーバーヒートになりやすいですよね。 ですから100度を超えても加圧して沸騰しにくくしてるんです。 ところが、ラジエーターキャップが劣化していると設定温...
3341日前view0
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質問者が納得末永く乗るなら事故車はやめた方がいいと思います。 パネル交換程度ならいいけど、ボディにゆがみが出ていたら大変。長く乗っていたら徐々に進行するかもしれません。 スポーツカーはハンドリングが命なので妥協はしない方がいいと思います。 経済的にかなり余裕があり、セカンドカーで旧車みたいにたま~に乗る程度じゃないと、ガソリン高などで維持できませんよ。 エンジンは個体差がかなりあり、常にリッター4・2000kmで1Lオイル継ぎ足ししないといけないはずれ車もあります。 信頼のおける店で買わないと後々大変な目にあいま...
4984日前view8
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質問者が納得>静止状態でフットブレーキを踏んだ状態で 速度0km/h シフトレバー「P」「N」では エンジン保護のため ECU(コンピューター)により エンジン回転数制御が行われております
3493日前view0

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